请问货车重载过高速公路收费站怎样过可以过轻点,少出点过路费。

请大家说的具体点

呵呵,这是个技术活,我看到过司机演示过,大概能减轻10%的重量!

看你这么有诚意,就告诉你吧,

货车的计重主要是在过磅时前轴重量再加上后轴重量(当然多轴车就是多轴过磅重量的和值),所以减少重量的办法只能是在过磅是减轻过磅轴的重量值(有点绕啊),而车辆在提速的时候,前轴载重减轻,后轴载重增加;同理,在刹车时前轴载重增加后轴载重减轻,(因为车辆的重心在提速和刹车时会产生偏移,所以前后轴的载重会产生变化),明白了这点你就好理解如何减轻过磅的操作了。

具体做法是,在快到过磅点时加油门提速,让车辆重心后移,在前轮过了过磅点后,适时踩刹车,让车辆重心前移,后轮通过过磅点,这样通过会减轻车辆过磅时的计重。呵呵

不过,这是个技术活,刹车时机的选择很重要,否则没什么减重效果。如果操作得当能减轻10~20%的计重,而且刹车会造成车上载货的挤压和移动,若你车上装的是娇贵货物最好不要这样做,否则可能省点过路费,货物挤坏赔偿就划不来了。

再有,现在收费站的人员都很精明,如果你做的太明显,他们可能会要求你重新过磅,悠着点啊~~~
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第1个回答  2019-07-23
兄弟你一位收费站的人都是傻子了,看人家代不代抓你啊!
不过你只要拉的吨位不超过荷载(如二拉三六轴车核载就是49吨),价格就比较低,但是一旦超重了,超的越多越贵!这是要点!
第2个回答  2009-07-24
在正常的情况下怎样过怎样走 也不会轻,也不能少出费,就像自己不能把自己拽起来一样。
第二,你这样的车,不可能每个收费站都有熟人,
所以这个很麻烦。
如果真的像省,那么就试这走一些小路好了。
第3个回答  2009-07-24
兄弟你一位收费站的人都是傻子了,看人家代不代抓你啊!

不过你只要拉的吨位不超过荷载(如二拉三六轴车核载就是49吨),价格就比较低,但是一旦超重了,超的越多越贵!这是要点!

走国道是不用交过路费,但是交警和路政比较多,相比之下还是高速安全!!

高速是记重收费的,你超载的吨位越大,开的越快,路途越远。对高速公路的破坏就越大,收取的过路费就越高,不是说你开的是的货车小就收的少,而是按你的汽车吨位和汽车型号记重收取的。不同种类的车不同的价格,超载的越多所交的过路费就越多。
第4个回答  2009-07-20
正确的做法是少装,这样过路费就少了
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