车子撞报废了但安全气囊没有出来

Question

我的车子是三菱的车子，在高速上开的时候右侧面和一车货车相撞了，车子撞的比较严重，前面大灯，保险档多撞没有了，大梁撞弯了，但安全气囊没有出来，请问一下我应该怎么办！
我只有前面有二个安全气囊，但是我看到副驾使气囊的时候有点破了， 车子评估出来是报废了。应该没有正面撞到但是前面的东西多没有了，前车盖也打开了，水箱也撞没有了。

Answer 1

这是由于碰撞的角度和力度没有达到气囊的起爆条件造成。
为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会爆炸。虽然在一些交通事故中，车内乘员碰得头破血流，甚至出现生命危险，车辆接近报废，但是如果达不到安全气囊爆炸的条件，气囊还是不会打开。
安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。
汽车发生碰撞时的主要受力部位是保险杠和车身纵梁，为了缓冲碰撞时的冲击力，车身前部大都设计有碰撞缓冲区，而且车身的刚度分布也是不均匀的。在一些事故中，例如当轿车与没有后部防护装置的卡车发生钻入性追尾事故，或轿车碰撞护栏后发生翻车事故，或发生车身侧面碰撞等，这样的事故往往没有车身前部的直接撞击，主要是车身上部和侧面发生碰撞，碰撞车身部位的刚度很小，虽然车舱发生了很大的变形，造成了车内乘员受伤或死亡，但是由于碰撞部位不对，有时候气囊并不能打开。尤其是在侧向碰撞中，如未配置侧安全气囊，主副安全气囊由于不能达到起爆条件不能引爆，很容易对乘车人员造成致命伤害。

Answer 2

　　楼上说的对.首先要确认你的车子是否有侧向气囊.正向气囊在纯侧碰时是不可以弹出的.

　　如果确定你的车子有侧气囊,保护好证据,告三菱,索赔.没别的.

　　如果不是完全的侧向碰撞,而是偏置碰撞(有正向的成分),确定一下车子有没有正向气囊,有几个,保护好证据,告它,索赔.

　　如不清楚什么是正碰什么是侧碰,去参考一下中国CNCAP官网.
　　祝好运!

　　看到你补充了提问,我的回答也补充一点.你补充的话里有两个要点:

　　1. 副驾驶气囊有点破了,我不太明白你的意思.是气囊被引爆了,但是没有爆出来?还是气囊盖板因为别的什么原因被刮破了,这个需要确认一下.前一个原因,肯定是车辆本身的问题;后一种情况可能就谈不上问题了.
　　2. 应该没有正面撞到但是前面的东西多没有了，前车盖也打开了，水箱也撞没有了。你的描述还是不太清楚.需要判断的一点是车辆前端变形,甚至脱离的零件,有没有与车辆前进方向相同的严重压溃,如果有就说明在复杂的碰撞工况里有正碰的情形,根据你车辆的毁坏程度判断气囊是必须爆出的.但是,如果零件虽然变形,和飞脱,都是来自侧向的受力,那么正向气囊不爆是正常的.你要知道侧向碰撞,甚至是小小的刮碰,前盖都可能会轻易变形和打开,前盖是否打开或一些零件脱落不能说明问题.
　　另外你应该让当事人好好回忆一下,是只是发生了一次绝对的侧碰,还是发生了复杂的包括旋转,翻转,甚至是多次碰撞的情况.本回答被提问者采纳

Answer 3

奥迪A6车子撞报废了但安全气囊一个也没有弹出来，还好人是平安的，想想是不是车子有质量问题，还不到到4年的新车，才开8万多公里，想问问车专家这样情况要不要去找奥迪迪索索皮

Answer 4

如果是双气囊的话侧撞是不一定有安全气囊弹出来的。
找厂家，但估计厂家是不会赔付的，以前我做汽车销售时也碰到过这种情况，厂家没有赔付。或者找保险公司，如果你买了全保的话，可能还有1/5的车价收回。

Answer 5

侧撞是不一定有安全气囊弹出来的,一定要正面撞击且速度达到多少公里每小时以上才会。