电动三轮车用半挡开，不但不费电，而且还有保护电池的作用。凡是电动车的，其挡位与机械摩托车的挡位是有根本区别的。电动挡位的，目前的控制方式大多数是控制功率的输出大小，达到控制转速和推力大小的目的。而机械的挡位是
变速器齿轮，改变齿轮间的
转速比，达到控制转速和推力大小，而功率的大小，还有油门来控制。而费不费电，费不油，关键是电池或发动机的功率，功率越大，越耗电或耗油。功率越小，越省电或省油。所以，肯定电动的挡位开半挡是省电的。且由于电动的挡位是无极电控的，实际上就是不存在半挡和全档的区分，就是说，半挡也是一个档。而机械是不存在半挡的，即便有，半挡也只能是空档，半挡操作是会损害变速器的。