今日下午,记者从去哪儿获悉,去哪儿已接到多家国内航空公司通知, 自2022年9月5日(以出票日期为准)起,下调国内航线燃油附加费征收标准。这是国内航线燃油附加费年内第二次下调,意味着调整后购买成人机票每张将少掏20元。 调整后的国内航线燃油附加费收取标准为:成人旅客,800公里(含)以下航段,每名旅客每航段收取60元;800公里以上航段,每名旅客每航段收取120元,相比于现行征收标准均下调了20元。那接下来我们分析燃油费场建为什么不直接加到机票里面。
这两项都是政策性的税费,对于航空公司来讲,是代收款项,不用交商业相关税费的!政策性的税费,是属于国家收取的,而机票是航空公司收取,所以不能直接加到机票里。据财政部及中国民用航空总局《关于改革民航机场管理建设费征收管理方式等有关问题的通知》,从2004年8月1日起,各航空运输企业和机票销售代理机构销售旅行日期在2004年9月1日(含)以后的机票时,按规定随机票一并加收机场建设费。
机票款部分,是可以去打折作促销,燃油费机场建设费不打折。
为了弥补空置率造成的损失,有些航班的空置率很高,所以为了提高上客率,航空公司往往会给出便宜机票来弥补上坐率不足的问题。市场竞争的压力。为了和高铁竞争,航空公司经常采取机票打折的促销办法,提高上座率。所以这两者分开才有利于航空公司的利益。
燃油价格波动很大
票价提价,按程序是要开听证会的,所以票价要相对稳定,不能改来改去,但燃油涨价太凶,航空公司吃不消,只好增一项燃油费。