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古代六百里加急,和八百里加急都是在什么情况下使用的
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第1个回答 2020-03-07
六百里加急和八百里加急都是在紧急情况下使用,八百里加急在比六百里加急更加紧急的情况下使用。
古时候的文件传输靠得是驿站,一般每隔
20
里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样,就必须按规定以每天
300
里的速度传递。如果遇到紧急情况,传送的速度可达到每天
400
里、600
里、最快达到
800
里。传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是
千里马
,但每匹马都拼命跑,也可以一日千里,“八百里加急”专用来表示紧急情况下的信息传递。
相似回答
古代600里加急
、
800里加急是
怎样区分的,什么样的事用
600里加急,什么
样...
答:
1、事件紧急
,需要快马加鞭将书信送达上封上面。600里加急:书信传递需要驿站,每隔20里一个驿站,按每天600速度传递,虽然不是千里马,驿站换马拼命跑,一日六百里。2、
遇到紧急情况
,传送的速度可达到每天 400 里、600 里、最快达到 800 里。传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马...
唐朝
八百里加急的军情
“快递”
答:
“六百里加急,
八百里加急”用来表示情况紧急程度
。(鸡鸣驿是现存最完整的古驿城)诗人岑参在《初过陇山途中呈字文判官》一诗中写到“一驿过一驿,驿骑如星流;平明发咸阳,幕及陇山头”。在这里他把驿骑比做流星。按唐政府官方规定,快马要求一天行180里左右,再快些则要求日行300里。最快的要求...
经常看到电视剧里所说的“
六百里加急
”、“
八百里加急
”之类的话,到...
答:
所谓八百里加急相当于咱们现在的特急件
,那个时候没有飞机,消息传递都是靠驿站,分成二百里、四百里、六百里、八百里站、不同的级别马匹也不同,在这当中不换马,每到一站换一次,人的吃喝全在马上,当级别达到八百里的时候,基本上是跑死马的结果,往往将消息送到目的地以后,送信人本身如果体质差...
古代的八百里
、
六百里加急
到底有多快?
答:
古代的八百里、六百里加急是臣子给皇帝传送那样特急和私密的文件。
一般紧急的文件都是隔着二十里就会有一个专门放这种文件的地方
,就叫做驿站。他们一般也会在上面注明是要加急送的文件。然后这个文件传递的速度会很快,一般是快马加鞭地赶着送去,他们这种传递速度会高达到六百里甚至是八百里,如果特别快...
古代六百里加急八百里加急是什么
意思
答:
“
六百里加急,八百里加急
”用来表示
情况
紧急的程度。我国幅员辽阔,所以为方便联系,古代王朝就建立了以驿传方式通达信息的制度,西周时已经产生了邮驿传命的制度。中国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一,邮驿历史长达3000多年。唐代至清代,全国各地基本都设有驿站。一般每隔二十里就设一个驿站,...
古代的八百里
加息到底有多快
答:
“
六百里加急,八百里加急
”用来表示
情况
紧急。在文学作品中,对此有精彩描写:“八百里加急!八百里加急!”一卷黄尘滚滚,骏马飞驰而至,但见人影一晃,跳将下马。大喝“八百里加急!御赐金牌,阻者死,逆者亡!”随即便见烟尘滚滚,骑者已然离去!按唐政府官方规定,快马要求一天行180里左右,再快些...
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