力狮旅行有两款
2.0的开过多次，3.0的就开过一次
拿2.0的来说吧，动力比较平缓，因为扭距不是太大
隔音做的很好，怠速时基本听不到发动机声音，感觉不到发动机抖动
120km/h以上才出现风噪、胎噪，不过不影响正常交谈
后排腿部空间比较出色，双段的天窗特别敞亮
后排座椅放倒后很平整，获得的空间很大
4速手自一体还算平滑，不过技术确实落后了，也不知道斯巴鲁在坚持什么
总的来说还行吧，燃油经济性比较突出
如果资金充裕的话，也不妨考虑傲虎力狮有很个性的外观和改装性很强的身板
当你开过一辆REIZ过马路时，别人不会看你
当你开一辆力狮过去时，懂车的人会指着你说：看，斯巴鲁！
力狮旅行车是2.0NA发动机，唯一不足的是它的动力和超贵的配件
如果只在城市开不飙车，2.0够用，操控绝对上乘
噪音稍大，进口胎的路噪也不小
4速手自一体变速箱一点都不落后，是由PRODRIVE代工的变速箱，现在不能单靠几速来形容一个变速箱的先进程度，关键看是否跟发动机匹配，匹配才是最好的，如果你给2.0发动机整个6速变速箱，提速不一定哪个快呢
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