竹蜻蜓直升机的飞行原理是：通过旋转翅膀产生升力。
直升机和竹蜻蜓似乎是两种完全不同的飞行工具，前者是现代航空工程的杰出代表，后者则是孩童玩耍的玩具。然而，有趣的是，它们之间存在一些飞行原理上的惊人相似之处。本文将探讨直升机和竹蜻蜓之间这种令人惊奇的相似性。
让我们来看看直升机的飞行原理。直升机之所以能够垂直起降和悬停在空中，是因为它们配备了旋翼。旋翼是一个由旋翼叶片组成的转动翅膀，它通过旋转产生升力，使直升机得以升空。这种飞行原理与竹蜻蜓有些相似，因为竹蜻蜓也是通过旋翼状的翅膀运动产生升力，使其能够跃入空中。
根据牛顿第三定律，每个作用力都会有一个相等且反向的反作用力。在直升机中，旋翼的旋转产生向下的推力，同时也产生一个向上的反作用力，使直升机升空。而在竹蜻蜓中，当你按下手柄并释放时，翅膀向下运动，同时也会产生一个向上的反作用力，将竹蜻蜓推向空中。
直升机和竹蜻蜓都需要精确的控制来保持平衡和方向。直升机通过调整旋翼叶片的角度和旋转速度来控制飞行，而竹蜻蜓则通过手柄的操作和风的方向来控制飞行方向和高度。
竹蜻蜓的来历：
竹蜻蜓是中国民间古老的儿童玩具，其外形呈T字形，横的一片像螺旋桨，当中有一个小孔，其中插一根笔直的竹棍子，用两手搓转这一根竹棍子，竹蜻蜓便会旋转飞上天，当升力减弱时才落到地面。在制作和玩耍竹蜻蜓的过程中，可以领略中国古老儿童玩具的趣味和科学技术的奥妙。
从对大自然中蜻蜓飞翔的观察中受到启示，公元前500年中国人制成了竹蜻蜓，两千多年来一直是中国孩子手中的玩具。在18世纪传到欧洲，启发了人们的思路，被誉为“航空之父”的英国人乔治·凯利一辈子都对竹蜻蜓着迷。
他的第一项航空研究就是在1796年仿制和改造了“竹蜻蜓”，并由此悟出螺旋桨的一些工作原理。他的研究推动了飞机研制的进程。并为西方的设计师带来了研制直升机的灵感。