1992年,海拉和博世研发出世界首款近光氙气大灯,但第一个将其用于汽车车灯的却并非奥迪,而是宝马,准确的说是第二代宝马7系。氙气大灯这种以气体放电的方式,大大提高了光说起灯厂,让我想起夜间开车经常遇见的一件事:如果前车是奥迪,那么他的高亮刹车灯绝对能把后车司机眼睛闪瞎!亮度太高了!安全警示性提高了!但是后面车司机眼睛可就遭殃了!相像目前招牌式的矩阵式大灯,5只单元排列成一个远光照明组件,每个反射单元里面是5颗小LED光源,每颗小LED光源可独立点亮、关闭或者变暗。照明变得又宽又远,不管你处在什么别人用LED的时候,奥迪开始玩花式LED了。
奥迪不管是从历史还是设计确实是行业中的佼佼者。在20世纪90年代初,奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明,并掀起了车灯的革命。这种以气体放电的方式,大大提高了光的可见度、车可能是因为人家不将照明功能视为唯一重要的因素,而更大程度地将其视为一个设计因素。出发点和目标的不同,决定了你最终能走多远,人家在这方面已经很强了,但是还是正在努力的别出车型。
这种高表现力的设计如同一个标签,加深了奥迪品牌在消费者心中的印象,提升了品牌档次感和价值。但是抛开这些,单单聊外观,为什么奥迪被大家称为之“灯厂”?这是一都会带来技术性的创新,之所以被大家戏称为“灯厂”,是因为奥迪本身确实给汽车照明这片领域提供了层出不穷的车灯设计以及新技术。再加上网友的吐槽,造就了“灯厂”这个称呼。