共享电动车争相布局三四线城市，为何三四线城市会成为主战场？

Question

如题所述

Answer 1

在一二线城市以后，共享电动单车争相布局三四线城市，并且受到了这些城市人们的欢迎。这其中的原因，首先是由于三四线城市人们出行时可以乘坐的交通工具有限。而共享电动车确实更方便了他们的出行；其次，电动共享单车性价比高。在三四线城市，人们的收入水平不高，而骑电动单车确实是比较具有性价比的出行方式，因此，共享电动车也更受欢迎；最后，对共享电动车的新奇。对于三四线城市的人来说，共享电动车这种新事物确实让他们感觉到了新奇。所以他们也愿意使用这种新奇的方式来出行。

一、三四线出行方式较单一。

现在国内的三四线城市是没有像地铁、城市轻轨等这样的交通工具来供人们选择，所以人们可以乘坐的交通工具就比较少，只有公交车和出租车。而共享电动车的出现正好弥补了人们出行的不便，这种出行方式的出现大大便利了三四线人们的出行。所以受到了这些城市人们的热烈欢迎。

二、共享电动车比较便利。

共享电动车不论是骑行还是停车可以说都是非常便利的。而且可以在任意一个还车点进行还车、骑车，具有很多交通工具都不具有的优势，再加上骑共享电动车的成本也不是很高，这就让共享电动单车成为了性价比比较高，而且对人们来说又非常便利的交通工具。

三、共享电动车既新奇又环保。

从环保的角度来说，共享电动车确实对环保和减少空气污染有帮助。再加上共享电动单车进入三四线城市，对于这里的人来说是非常新奇的。他们对这种交通工具充满了好奇。也愿意选择这种方式来出行。这些城市也有足够的城市空间来容纳这些电动车。

你觉得共享单车最大的弊端是什么？

Answer 2

从三四线城市的用户对共享电动车的使用反响来看，之所以三四线城市会成为共享电动车的主战场，是因为共享电动车比共享单车更省时、省力，让用户觉得共享电动车、助力车才是绿色出行的正确打开方式，另外，大量共享助力车相继投放在不少南方的三、四线城市后，交通拥堵，出行困难等问题都有了些许改观。

Answer 3

因为三四线城市的消费能力不高，而且人们也买不起车，所以外出使用共享电动车的几率比较大，所以才会被分布在三四线城市。

Answer 4

一般三四线城市买车族没有一二线城市那么多，经济也没有一二线城市发达，所以有很多人会需要骑电动车，这个时候共享电动车在三四线城市里需求率和使用率都很高，所以三四线城市成为共享电动车的主战场。

Answer 5

因为三四线城市的出行需求也非常大，拥有广阔的市场潜力，而且现在的竞争也不算很激烈，早布局可以早受益。