日产轩逸又卖火了，11月销量6.5万台，朗逸卡罗拉已无法阻止

Question

如题所述

Answer 1

在A级轿车市场，之前一直是大众朗逸坐稳冠军宝座，但是到了2020年，情况发生了逆转， æ—¥äº§è½©é€¸æˆåŠŸå–代大众朗逸，成为这个级别的绝对王者，目前已连续7个月蝉联销量冠军，而且11月份的销量又再创新高，卖出超过6.5万台。它为何能够力压大众朗逸、丰田卡罗拉等一众强劲对手?今天就来解读一下它的成功秘诀。

首先就是皮实耐用，毕竟这是日系车在市场上立足的基本盘，而日产轩逸经过换代之后，虽然还是搭载了1.6升的自吸发动机，但是动力参数有一定幅度的提升，最关键的是，它的CVT变速箱要比前一代车型改进了不少，可靠性得到提升，所以目前的口碑表现也很亮眼。

当然，轩逸的省油优势也比上一代车型进步明显，上一代的CVT车型平均油耗在7.5升左右，而这代车型更是下降到6升出头，再加上只需要92号汽油就可满足胃口，所以每公里的出行成本不到0.4元，已经可以和一些混动结构的车型相媲美了。

另外，消费者很看中购车的价格，虽然2021款轩逸并没有给出足够的价格优惠，但是预算有限的消费者可以退而求其次，选择经典款轩逸，能在指导价的基础上再降1万元左右，用高低搭配的组合来应对朗逸、卡罗拉等对手的双车阵容。

另外根据用户口碑，轩逸的舒适性要超过平均水准近20%，这也是它的传统优势项目，主要归功于底盘和座椅，底盘的调校还是舒适取向，过滤大小震动的表现都很到位，而这也是家用车最适合的风格，座椅表现则依然有着日产"沙发厂"的特色，长时间乘坐都不会感到疲劳。

从内饰看，轩逸的变化也较为明显，虽然大部分中低配车型依然以黑色塑料材质为主，但是层次感要比前一代车型更到位，还加入了很有质感的中置空调出风口，并加入了镀铬材质包边，不过电子手刹还是欠奉，全系都采用了脚刹制动。

当然，轩逸的外观变化也是很明显的，它的外观设计就像是缩小版的天籁，运动感十足且很耐看，能够花更少的代价就能看齐更高级别车型，这也是很多国内消费者的普遍心理需求。其他日系对手则缺少这一特征，比如人们很容易就能分辨出卡罗拉和凯美瑞的区别。

另外，轩逸的空间表现有小幅上升，目前拥有2712mm的轴距和4641mm的长度，所以后备箱常规容积就有560L，载物能力看齐中型轿车，不过后排座椅不能放倒算是硬伤。

当然，轩逸还存在一些小问题，比如低配车型的配置很寒酸，以指导价11.9万元的CVT舒享版为例，前排只有两个气囊，缺少侧气囊、倒车雷达等关键配置，而且只搭载了钢制轮毂，还采用了长时间使用容易热衰减的鼓式刹车，电动天窗、LED自动大灯也没有搭载，配置表现很一般。

总结：轩逸能够给予消费者的，无非就是高效经济的能耗表现、足够舒适的空间体验和可靠的使用表现，这三方面说起来容易，想让消费者都能心满意足，实现起来还是比较困难的，轩逸就能够做到，还拥有更时尚潮流的内外设计，加上价格也不贵，所以能够一次次成为销量冠军，也就不难理解了。

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