ABS为什么叫防抱死 抱死是什么意思

Question

抱死是什么意思
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Answer 1

因为制动防抱死系统在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。

扩展资料：

制动防抱死系统优点

当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。

因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

参考资料来源：百度百科-制动系统

参考资料来源：百度百科-制动防抱死系统

Answer 2

ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力都为ABS的迅速普及创造了条件。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。抱死就是死机车轮胎动不了的意思。

Answer 3

说简单点，，就是你开过微型车吗？？？没有不要紧，，骑自行车有过吧，，如果你猛捏刹车，那么比如是后轮，你的车速不快的话，后轮是不是锁死了？是不是会车子没有按照行车线走了?(也就是飘），这个就成为车轮抱死。而车辆也是一样的，如果没有防止抱死的系统，遇到紧急情况下，那么肯定会出现抱死以后车辆乱飘的情况。。当然了，你应该知道，如果轮胎抱死，那么刹车距离就会加长，更加会影响安全。。

而防抱死系统有一个比较巧妙的感应装置，也就是说，如果车辆正在行驶，而车轮已经禁止了，那么就识别为车轮抱死，就会在刹车踏板上面表现出来，，如果你开车的时候猛踩刹车，就会感觉刹车踏板在连续的抬你的脚，很平凡的，这个时候就是ABS起效了。。

你注意下，车辆的发动机舱内，有一个圆柱状，，一头是方形的，上面还有4根金属管的，那个就是ABS的控制装置了。本回答被提问者采纳

Answer 4

说简单点，，就是你开过微型车吗???没有不要紧，，骑自行车有过吧，，如果你猛捏刹车，那么比如是后轮，你的车速不快的话，后轮是不是锁死了?是不是会车子没有按照行车线走了?(也就是飘)，这个就成为车轮抱死。而车辆也是一样的，如果没有防止抱死的系统，遇到紧急情况下，那么肯定会出现抱死以后车辆乱飘的情况。。当然了，你应该知道，如果轮胎抱死，那么刹车距离就会加长，更加会影响安全。。

而防抱死系统有一个比较巧妙的感应装置，也就是说，如果车辆正在行驶，而车轮已经禁止了，那么就识别为车轮抱死，就会在刹车踏板上面表现出来，，如果你开车的时候猛踩刹车，就会感觉刹车踏板在连续的抬你的脚，很平凡的，这个时候就是ABS起效了。。

你注意下，车辆的发动机舱内，有一个圆柱状，，一头是方形的，上面还有4根金属管的，那个就是ABS的控制装置了。

Answer 5

那个是防止你踩刹车过猛，导致车轮滑行，简短刹车距离它的原理是一刹一松那样就可以很好的在最短的时间里把车杀主也不废轮胎。呵呵