这里有3个公式，老师在一般情况下说P=UI=I2R=U2/R等式是成立的，但是这个是单纯的发热电阻电路，如电路中有电能转换为机械能或者其他能量的时候，就不能简单的成立了。
1、P=UI,这个公式几乎成立于所有的电路中，是最基本的公式，用这个公式的时候，最主要的是要看求的P是那个装置的，如是求P1(某R1的功率)，那就得带入这个电器（R1）的电路分压U1和分流I1，而求总p,就得带入总U和总I，总之，就是求什么的功率，就必须得带入它相对应的U、I。比如这个发动机，若问他的总功率是多少，那P总=U总*I总即可，这个时候3个公式就不能相等了（I2R=U2/R这2个公式就是简单的求某个电器的发热功率，而发动机还有机械能）。
2、P=I2R=U2/R，这个2个等式在一般情况下是可以相等的，因为他们变换都基于欧姆定律，都是通过欧姆定律转换而来的，只要是欧姆定律成立的电路，几乎都可他们2个都相等。现在来说他们在什么时候用：他们2个公式就是完全用来求电器发热功率的，只代表电能像热能的转换的快慢。如发动机，它的发热功率P=I2R=U2/R，可以用它来求，但是发动机除了发热外，它还能输出机械能，那机械能功率=U总I总-I2R即可，最主要的是要明白能量转换成什么形式了，总功率就用U总I总绝对没错，再看它把能量转换成什么形式了，如转换成热能，就用I2R=U2/R，而机械能就等于他们之差了。总能=机械能+发热能。
不知道我说清楚没，反正就是注意公式的实用范围即可~
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