第1个回答 2009-06-15
1、雪弗兰乐驰原型车是韩国大宇曼蒂兹,做工较好,油耗低,技术含量相应也较低,购买和养护价格便宜,;
2、长安铃木雨燕是仿照宝马MINI的外形生产的,但是用料和做工没有学来,选用羚羊的1.3升发动机,养护费用低;
3、大众polo是这3款车里做工、用料和技术含量、安全性最好的,价格和养护费用也比较高。
第2个回答 2009-06-15
1.长/宽/高(mm) 3545/1495/1485 功率(Kw(ps)/rpm) 63(86)/6000
轴距(mm) 2340 最大扭矩(N·m/rpm) 108/4000
车门数 5 最高转速(rpm) 6500
座位数(个) 5 环保标准 国4
车体结构 承载式->两厢 油耗(l/100Km) 40km/h等速->4
变速器形式 手动 保修政策 3年/6万公里
驱动方式 前置前驱 随车附带物品文件 说明书,保修卡,随车工具等
参与扫雷挖金,赢取积分得大奖 新乐驰SPARK 1.2手动时尚型 车身参数长/宽/高(mm) 3545/1495/1485 后排内部宽度(mm) 1250
轴距(mm) 2340 前排坐垫长度(mm) 480
前轮距(mm) 1299 后排坐垫长度(mm) 490
后轮距(mm) 1264 后备厢开口宽度/离地高度(mm) 1020/660
最小离地间隙(mm) 130 前排腿部空间(mm) 850-1020
接近角(°) --- 后排腿部空间(mm) 960-1090
离去角(°) --- 第三排内部高度(mm) ---
车顶形式 硬顶 第三排腿部空间(mm) ---
车身颜色 动感蓝、宝焰红、水晶银、雏菊黄、新草绿、阳光金、月牙白 内饰材料 PVC
车漆 金属漆/普通漆 内饰贴面材料 金属喷漆
车门数 5 前座中央扶手 无
座位数(个) 5 后坐中央扶手 无
玻璃类型 淡色玻璃 行李舱容积(l) 145/830
天窗描述 ---->--- 行李舱开合方式 遥控->掀背
天窗开合方式 --- 行李舱灯 有
车篷开合方式 --- 仪表板显示形式 数字/模拟
车篷开合时间(s) --- 仪表板背光颜色 白色
行李架 有 仪表板灯亮度可调 可调
前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器 座椅表面材料 织物
后雨刷器 有 前排座椅调节方向 4方向->前排
整备质量(Kg) 880 座椅调节形式 手动
承载质量(Kg) 375 后座头枕 有
车体结构 承载式->两厢 前/后排座椅加热 无
车壳材料 钢 前/后排座椅腰部支撑调节 无
底盘保护 底盘封塑 座椅调节记忆位置组数 0
前悬挂形式 麦弗逊独立悬架 座椅按摩/通风功能 无
后悬挂形式 纵臂扭转梁式非独立悬架 运动座椅 无
减振器类型 液压 后排座放倒比例(%) 4/6可拆分折叠
车身高度可调 不可调 前悬挂弹性元件 螺旋弹簧
前排内部高度(mm) 800 后悬挂弹性元件 螺旋弹簧
后排内部高度(mm) 830 后排座椅调节方向 0
前排内部宽度(mm) 1250 -
参与扫雷挖金,赢取积分得大奖 新乐驰SPARK 1.2手动时尚型 动力&传动参数风阻系数(Cd) 0.32 功率(Kw(ps)/rpm) 63(86)/6000
敞篷风阻系数(Cd) --- 最大扭矩(N·m/rpm) 108/4000
最高车速(Km/h) 160 最高转速(rpm) 6500
电子限速 无 压缩比 10.2
最大爬坡度(%) --- 发动机特有技术 P-TEC
最大涉水深度(m) --- 增压方式 无
加速时间(s) 0-100Km/h->-2 升功率(Kw/l) 52.24
定速巡航系统 无 缸体材料 全铝
制动距离(m) 100Km/h-0->-2 缸盖材料 全铝
变速器形式 手动 比功率(Kw/Kg) 0.0716
挡杆位置 地排 发动机工况图 -
挡位数(个) 5 燃油供给方式 多点电喷
主减速比 4.444 环保标准 国4
分动器类型 --- 三元催化 有
中央差速器锁 无 燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油
前桥差速器锁 无 油箱容积(l) 38
后桥差速器锁 无 油耗(l/100Km) 40km/h等速->4
发动机厂家型号 LMU 气缸排列形式 直列
驱动方式 前置前驱 凸轮轴位置 顶置
排气量(l) 1.206 每列汽缸凸轮轴数量 双
缸数(个) 4 可变气门正时 无
每汽缸气门数(个) 4 可变气门行程 无
参与扫雷挖金,赢取积分得大奖 新乐驰SPARK 1.2手动时尚型 安全&操控参数前轮胎规格 175/60R13 牵引力控制系统 无
后轮胎规格 175/60R13 电子差速制动 无
轮辋材料 铝 ABS刹车防抱死系统 无
轮辋规格 6J*13 其它 无
备胎规格及数量 全尺寸备胎->1 前制动器类型 盘式
备胎放置位置 内藏式 后制动器类型 鼓式
胎压监测装置 无 驻车制动器形式 前排座椅中间
零压续行 无 最小转弯直径(m) 9.9
后排安全带 有 动力助力转向 有
安全带预收紧功能 有 助力转向调节 无
安全带位置可调 不可调 转向机类型 齿轮齿条式
气囊气帘个数 1 前照灯类型 卤素
驾驶位气囊 有 前照灯照射高度车内调节 有
侧气帘(气囊) 无 高位(第三)刹车灯 有
副气囊锁止功能 无 前雾灯 有
制动力自动分配 无 前灯自动清洗功能 无
驱动防滑系统 无 车外灯光关闭延迟 无
电子稳定程序 无 防盗系统 有
主动车身控制系统 无 副驾驶位气囊 无
参与扫雷挖金,赢取积分得大奖 新乐驰SPARK 1.2手动时尚型 舒适性参数车内中控锁 有 车内灯光关闭延时 无
前电动窗 有 后门开启方式 手动->侧开
前电动窗防夹手功能 无 电池规格 12V/35Ah
后窗遮阳帘 无 车内12V电源 无
遥控油箱盖 有 后座空调 无
杯架数(个) 2 压缩机数量(个) 1
后视镜电动调节 无 温区个数(个) 1
后视镜加热功能 无 空调系统 有
后视镜折叠功能 有 空调控制方式 手动
后挡风加热功能 有 外循环空气过滤器 有
后视镜防眩目功能 有 主机功能 CD/收音机
车载电视 无 扬声器数量(个) 4
车载电话 无 扬声器布置方式 左右前门各1个,后座后左右各1个
泊车辅助系统 雷达辅助 CD数量及CD盒位置 1->中控台
车载罗盘 无 视频系统 无
车外温度显示 无 怠速噪音dB(A) 46
车内阅读灯 无 等速噪音dB(A) 80km/h->68.3
无线上网功能 无 后电动窗 有
车载冰箱 无 后电动窗防夹手功能 无
GPS导航系统 无 -
2.雨燕是日本铃母公司主攻欧洲的小车,有明显的欧化设计思路。
概况:重心低(操控性很好)硬朗的悬挂,宽大的轮胎,精良的转向(目前过弯能力最强的小车)。空间只属于够用的那种,装载能力也是一般。发动机由羚羊发动机改良而来的,动力够用
论体贴程度雨燕一定大输飞度
备选:飞度’威姿‘波罗
3.POLO汽车优点
1、发动机的变化,更换为16V的L4发动机,1.6的功率提升为77kw,扭矩也有提升,动力性方面有了很好的表现,这车更野了,油门不错,城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线,1.4的据说可能开空调会很肉,但是我没经历过,所以不做评论,另外发动机的更换直接到达了欧4标准,这个也是很重要的,在越来越注重环保的今天,一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻
2、变速箱的变化,Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣,这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到POLO内可以说是非常大的一个提升,自动档部分过渡非常平顺,估计出了本田的无级变速技术,基本是没有可以超越的了,在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制,使自己对车能保证掌控,另外,MT的车有一个特色,就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位,这也许是别的车无法达到的,这可以很快地控制住速度
3、刹车系统,总的来说还不错,后轮更改为鼓刹后,并没有出现刹车不足的现象,140的时速,闷住刹车,车还是可以稳稳的停住的
4、助力转向,依然不错,反正作为我一个男人一个手把方向盘在城市内是完全够用的
5、油耗,POLO的出现可以告诉日本车,不仅仅是日本车省油,我以我个人的数据平均8个油1.6排量,并且是自动档,可以说是很低的数字,更有朋友平均6个左右的油耗
6、安全性,钢板什么的就不说了,小钢炮的外号一如既往地坚固,在我几次的事故当中,第一次是被PASSAT倒车侧撞,他速度比较大,我仅仅是装饰条变形,另外某次不冷静倒到别人的车上造成对方车灯损坏,自己也仅仅是掉漆,当然我不是推荐去做碰撞来验证,只是说明POLO的坚固性,另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上,发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室,并且踏板传动会断裂,避免驾驶员脚受伤,还有燃爆式安全带,这车很安全了,不过,还是安全驾驶最好
7、技术角度上,POLO有电子制动力分配,弯道控制制动以及发动机阻力矩控制,估计如果是个新人,开这个车还是很易控制的,当然,还有倒车雷达,辅助倒车上更能避免一些问题了,电子油门相比传统的拉线油门更灵敏,你想怎么控制,还是很容易达的
8、人性化,也许你是个忘性比较大的人,也不乏有人拉着手刹狂奔,放心,POLO不会让你这么干,手刹没收好,车内会报警的,还有大灯没关也会报警,快没油了也报警,还有放夹车窗,你都可以很放心的马大哈,另外,关于车锁的设置很好,滚码密码可以保证非常好的安全性,所以车只能靠钥匙打开,当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车里,你会觉得很麻烦,一旦放进去,就只能叫救援了
9、另外在出厂的时候,底盘做了处理,一般小的磕磕碰碰和雨水,对汽车底盘没影响
POLO汽车缺点
1、依然是空间问题,1.70左右的个头还好,再高点后排就很拥挤,前排尚好,这也许是紧凑型车的共同问题
2、音响不爽,现在只有4个喇叭,但是配合带MP3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质
3、保养费用偏高,虽然能承受,但是保养费用还是高,还有零配件贵
4、虽然说是CAN-BUS系统集中控制,但是很多系统还是互相关联,比如我上次那个ABS在修理厂莫名其妙的咔嚓了,带来的是看不到里程、速度,刹车系统报警,助力转向失效等等,希望能改进到一个故障不影响其他
5、雨刷声音,估计都有体会,怕闹得,自己换个无骨好了
6、更换为正时链条以后,噪声比较大,另外由于成本需要缩减,隔音效果一般,还有发动机舱一般没有发动机护盖,容易脏
[编辑本段]POLO劲情车型列表及报价
08款POLO劲情 1.4L手动时尚 指导价:9.08万
08款POLO劲情 1.4L自动时尚 指导价:10.56万
08款POLO劲情 1.4L手动风尚 指导价:10.06万
08款POLO劲情 1.4L自动风尚 指导价:11.36万
08款POLO劲情 1.6L自动风尚 指导价:11.98万
我觉得还是雪弗兰适合你
第3个回答 2009-06-16
乐驰是低端微型车,和那两个车不是一个级别的
雨燕刚开始还行,现在不是发现缺陷了吗!有可能还要召回呢
polo是大众的经典车型,而大众又是全球为数不多且运作良好的跨国大汽车集团
就选菠萝吧
第4个回答 2009-06-16
POLO,我想你买这款车如果正常的话开三四年就可能更新(以人们收入水平逐步提高为前提),到时你就知道POLO有多合适了,因为三款车中只有它保值率高,都是开那么几年为什么不买个赔的少的。哈哈...我对二手车有接触,所以这么认为。