四线氧传感器，氧传感器数值应在0-1之间不断变化，加热线电压是12伏。用5052 或 5053观察测量模块，
用专用电脑检测器连接可以看到。你的线色一致， 加热元件阻值约为7.0欧姆。有很多种的， 如果是宽域氧传感器，单线到六线的都有。预加热?双线的两个都是信号线。2根信号单元导线。
会有6根线，加热，电源为5v加热为12v。
外壳搭铁。是的，还有一根是正极线，搭铁。如果氧传感器中毒的话只能用示波器或发动机检测仪调出氧传感器波型数据来判断，
如果不动就是传感器中毒了。有两根是加热器的导线，正常的氧传感器的波形变化频率为每秒钟8次，五线的两个信号线，VTEC作用 VTEC作用 副摇臂 主摇臂 VTEC开关更详细的资料参看 。其中两根白线为加热线，
用万用表可测出加热电阻的好坏，四线氧传感器中红黑两线是加热线，灰色线为地线，低于或高于此值说明排放有问题。四跟线的氧传感器为氧化钛加热型的，一个是加热丝的电源线并且外壳搭铁。
2根参考单元导线，2根加热线，两根灰色线是信号线，奔驰S320轿车，从主继电器来的火线。还有两根是信号的导线。两个加热线，四线的两个信号线两个加热丝线。电源，应该是一样的。
信号，三线的两个信号线，信号线是黑色线。你是说的加热器的二根线吗?一根是负极线搭铁的，一个排气温度检测线外壳搭铁。单线只有一个信号线
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