关于詹天佑修筑京张铁路的历史资料

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第1个回答 2013-09-16

正好我们今天历史刚学到。

詹天佑是杰出的的铁路工程师。1904年，他担任京张铁路总工程师，主持北京至张家口铁路筑路工程。1909年，京张铁路全线建成通车.这是中国人自己设计的修筑的第一条铁路干线。它的建成，振奋了民族精神，为中国工程界赢得了荣誉。获得了外国技术人员的高度称赞.
书上这个样子写的.追问

谢谢啦，碰巧啊！。。。

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有关詹天佑(京张铁路)的资料答：京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，...

詹天佑和京张铁路的资料答：詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日），汉族生于广东省广州府南海县，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“...

詹天佑主持修建的第一条铁路是什么铁路?答：1907年，詹天佑主持修建的第一条铁路是京张铁路。京张铁路为詹天来佑主持修建并负责的中国第一条铁路，它连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。

有关詹天佑修京张铁路的资料答：京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办），于1905年9月开工修建的 ，1909年8月建成通车。这条铁路工程艰巨，如南口经居庸关、八达岭至康庄段地形复杂，为了穿越燕山山脉军都山的陡山大沟，在22千米线路区段内采用了3.3％的坡道和...

詹天佑和京张铁路的资料!答：自光绪十四年（1888年）始，詹天佑调任中国铁路公司，后参与并主持国内多条主要铁路建设，前后三十余年，为我国早期铁路建设史上功勋卓著的技术专家。光绪三十一年（1905年）至宣统元年（1909年），詹天佑主持京张铁路修建。宣统二年（1910年），任粤汉铁路公司总理兼总工程师。1914年，詹天佑任汉粤川铁路...

关于詹天佑修筑京张铁路的历史资料答：正好我们今天历史刚学到。詹天佑是杰出的的铁路工程师。1904年，他担任京张铁路总工程师，主持北京至张家口铁路筑路工程。1909年，京张铁路全线建成通车.这是中国人自己设计的修筑的第一条铁路干线。它的建成，振奋了民族精神，为中国工程界赢得了荣誉。获得了外国技术人员的高度称赞.书上这个样子写的.

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