2档行驶的时候，要减速或者暂停，但不能熄火，是不是只要踩离合器，而不能点刹车？
2档行驶的时候，要减速或者暂停，但不能熄火，是不是只要踩离合器，而不能点刹车？这时候离合器要踩到底呢还是半联动或者只要往下踩离合器就能减速？刹车踩到底会熄火吗？或者带点刹车车会停下然后开动要重新挂档吗？还是这时候都不能点刹车，只踩离合器到底或者半联动，车就能暂停啊？谢谢
1、有意识的减速，松油门减速最好。
2、停车应将离合器踩到底，轻点刹车。
一、减油减速
减油是控制车速的另一种直接方法。一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。
有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预见性的滑行。比如当汽车行驶到交叉路口、遇红灯信号，前方有坑、障碍物，通过隧道、涵洞，会车以及转弯时都采用减油、脱挡（或不脱挡）的方法，以滑代刹此举既节油又安全，同时还可以减少车辆各部件的磨损和冲击，这种技术的练就，需要在充分掌握所驾车辆技术性能的基础上，锻炼出观察、判断能力。
二、停车
打转向灯、松开油门、缓踩脚刹、车速下降后踩下离合器，将排挡放入空挡、滑行至车平稳停下、拉起手刹、关闭转向灯、熄火、辅助制动（上坡挂入一档、下坡挂入倒档）。
2、停车应将离合器踩到底，轻点刹车。
一、减油减速
减油是控制车速的另一种直接方法。一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。
有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预见性的滑行。比如当汽车行驶到交叉路口、遇红灯信号，前方有坑、障碍物，通过隧道、涵洞，会车以及转弯时都采用减油、脱挡（或不脱挡）的方法，以滑代刹此举既节油又安全，同时还可以减少车辆各部件的磨损和冲击，这种技术的练就，需要在充分掌握所驾车辆技术性能的基础上，锻炼出观察、判断能力。
二、停车
打转向灯、松开油门、缓踩脚刹、车速下降后踩下离合器，将排挡放入空挡、滑行至车平稳停下、拉起手刹、关闭转向灯、熄火、辅助制动（上坡挂入一档、下坡挂入倒档）。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2009-07-14
这时候车速一般不快，如需急刹操作方法是：先将离合器踏到底，与此同时踩下刹车踏板使车停下；如果正常停车：先踩下刹车踏板，待车速下降，感觉车速不稳定的时候踏下离合器踏板，使车停住，像你这种情况不能使半联动，对离合器不好，如果车停下来了必须用一档起步，这样不伤害车。慢慢练吧，记住夏天打空调的时候车子没劲，多给点油，排量大的还行，好了，到时候你考驾照的时候你就全明白了。本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-07-14
先刹车再离合
刹车踩到底肯定熄火
再起步挂1档 车子动了挂2档 小油门
刹车踩到底肯定熄火
再起步挂1档 车子动了挂2档 小油门
第3个回答 2009-07-14
很简单的 啊，先踩离合在踩刹车离合可以踩到底，但是刹车一定要轻点，不用换档的2党是可以让车起来的
第4个回答 2009-07-14
如果要减速。。
只需要点刹车。。。
如果要停车。。
就需要先踩离合，再踩刹车。。
在这里提醒你。。
不要一脚就踩死刹车。。
除非非常紧急的情况。。
最好是采用点刹方式制动！
车辆停止后。。
要重新进一档起步。。
只需要点刹车。。。
如果要停车。。
就需要先踩离合，再踩刹车。。
在这里提醒你。。
不要一脚就踩死刹车。。
除非非常紧急的情况。。
最好是采用点刹方式制动！
车辆停止后。。
要重新进一档起步。。
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