6月20-28日，2020（第二十四届）粤港澳大湾区（原深港澳车展）国际汽车博览会将于深圳会展中心举行，此次车展共有100多个汽车品牌1000多款新车展出，更有燃油车最高补贴10万元，新能源最高补贴15万元的优惠政策。今天，我们为大家挑选了此次车展最具亮点的12款新车，提前给大家种个草。
红旗H9
红旗H9素有中国版“劳斯莱斯”之称，这还得归功于前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）先生，在其丰富的设计经验和中国传统文化的结合下，一台精致而又端庄的中国版“劳斯莱斯”就这么横空出世了。红旗H9在造型方面延续了【E·境GT】概念车的设计元素，相比于更为广泛应用的1：1.618的黄金比例，1：1.414的白银比例更能体现端庄的豪华感，而这一比例体现在红旗H9前脸的诸多细节处，前脸继承了红旗家族经典的直瀑式格栅，无论是从侧面还是正面看都不会都间隙感，配合着镀铬装饰看起来豪华精致感非常高。
比亚迪汉
早在2009年，比亚迪就规划了“王朝系列”中的三款车型：秦、汉、唐。作为一款于2009年立项，2020年正式亮相的比亚迪汉，成为了比亚迪策划与研发周期最久的车型。新车将提供纯电（EV）和插电混动（DM）两种版本可选，前脸造型根据版本不同所有区分，EV版本采用的是类似于比亚迪e-SEED GT的设计理念，封闭式设计的前脸造型看上去更具未来感，也较为符合新能源的身份属性；而DM版本则采用家族经典的“Dragon Face”家族式设计，与现有车辆相接近的造型更容易让传统用户接受。值得一提的是，侧面带有一丝掀背感觉的溜背造型配合着隐藏式门把手以及其他空气学动力设计，使得新车的风阻系数做到了0.233Cd，这意味着汉在高速巡航中拥有更低的电耗。
广汽新能源Aion V
广汽新能源Aion V基于GEP2.0平台打造，是Aion系列的第二款SUV，但相比首款SUV——Aion LX来说，新车在设计上更加注重个性化的展现。比如，被命名为“机甲兽”的前脸设计，以及被称为“光爪电眼”的分体式LED头灯，这种独特的命名方式让人瞬间联想到了充满未来感的机甲世界。动力方面，搭载来自日本电产最大功率为135kW（184Ps）的永磁同步电机，最大扭矩为350Nm，与Aion LX 80版本相同。电池方面，新车将拥有三种续航版本可供选择，NEDC综合续航里程分别为600km、530km以及400km。
吉利豪越
目前吉利家族的产品矩阵中，涵盖了从紧凑型车到中型车，小型SUV到紧凑型SUV以及新能源等车型，唯独在中国多口之家刚需的大5座/7座SUV领域上一直存在市场空白。为此，吉利推出了旗下首款7座SUV——吉利豪越，还将提供5座版本。新车基于与嘉际相同的CV平台打造，定位于中型SUV，而吉利之所以称其为“豪越”，是因为新车的主要卖点就是大空间和大尺寸，车身长度达到4835mm，轴距则达到2815mm，这样的轴距水平其实已经超越了丰田汉兰达（轴距为2790mm）这样的中型SUV标杆。
领克06
领克06将于6月16日正式亮相，同时该车也将在此次车展上展出，与家族其他基于CMA架构打造的车型不同，新车基于吉利全新的BMA架构，并且将推出燃油版和PHEV插电混动版本。外观依旧沿用“都市对立美学”家族设计语言，分体式前大灯组以及分体式中网构成“蛤蟆”前脸造型，这一标志性设计已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一。车身尺寸长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，将成为领克SUV家族中尺寸最小的车型。
路虎卫士
作为路虎家族的精神图腾，全新一代路虎卫士将于6月16日完成中国首秀，新车基于路虎为极限全地形专门打造的全新D7x架构生产制造，使用了轻量化智能全铝架构。外观采用了最新的家族式设计，在保持造型方正的基础上加入了许多半圆和圆角的元素，而外挂式的备胎设计也使得整车看上去更有野性。从车身设计上会分为90版本和110版本两大类，也就是双门版和四门版，而110版本上还将提供3+3布局，前排可合法乘坐包括驾驶员在内的3位乘客。值得一提的是，得益于全新的车身电子架构，全新一代路虎卫士车厢布局与上代车型相比有涅槃重生的感觉，时尚双屏的引入增加了日常使用的便利性。
本田思域两厢版
本田思域作为国内车圈中的“神车”，它的火热程度已经无需再去多说，从“秒天秒地秒空气”，“天混地浑，不如两厢思域一秒入魂”的江湖传闻就能感受到它的魅力。此次两厢版的到来，让思域的运动性更加纯粹，新车的精髓之处当然在尾部，短促紧凑的两厢造型，加上更具战斗气息的扰流板和更明显的红色尾灯，以及在后视镜、前扰流板与排气管等被广泛地应用的仿碳纤维饰板点缀，而中置双出的排气管布局也极大提升了整车的运动细胞。毫不夸张地说，贴上红标即可秒变大哥“Type R”，让年轻消费者又多了一个个性玩物的新选择。
本田飞度
本田“神车”除了思域外，还少不了“买发动机送车”且被称之为“平民超跑”的本田飞度。全新一代飞度在此次车展上将迎来国内首发亮相，与现款车型不同的是，全新飞度将提供两种风格造型的版本可选，常规风格为“潮跑pro”，运动感更强，跨界风格为“潮越Max”，行李架的存在提升了实用性。无论何种造型，都少了GK5身上那种“街车”味儿，明显走的是可爱呆萌的路线。另外，新车在前脸部分做了较大的改动，采用全新样式的大灯组和分层式进气格栅，搭配立体感十足的前唇设计，以及侧腮部分上扬的导风口，看上去更为年轻且新潮。
起亚K5凯酷
第三代起亚K5基于现代·起亚第三代i-GMP平台打造，由东风悦达起亚国产后将采用全新的中文名——凯酷。与上代车型相比，起亚K5凯酷的造型可以用“魔幻”且“运动”来形容，前脸部分采用了非常夸张的设计手法，官方将这一风格称作“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”，带内凹设计的分体式网状格栅搭配心跳式LED前大灯，整体给人的感觉充满活力感。值得一提的是，新车国产后将延续海外版车型的设计，届时还将针对中国消费者的喜好进行一些细节上的调整，比如1.5T车型将采用鲨齿式锐利前格栅，2.0T车型则采用麦芒型犀利前格栅。
长安UNI-T
作为长安汽车2020年最重磅的产品，长安UNI-T在发布之初就已经赚足了眼球，其造型所带来的惊艳感不亚于吉利ICON，两者都不约而同地选择了极具未来风格的设计。前脸采用无边框中网设计，格栅通过参数化设计将150颗菱形元素构造出极为密集的视觉造型，值得一提的是格栅内部还带有呼吸灯功能，带来十足的辨识度。当然，新车精彩之处还在于车身侧面和尾部，由前格栅处延伸至尾部的腰线曲面非常流畅，由B柱向C柱延伸呈现出形象的流动感。另外，隐藏式门把手和悬浮车顶的加入都让这台紧凑级SUV更具时尚感和运动感。
荣威RX5 PLUS
不知从何时起，“PLUS”从“大”的简单寓意变成了“高颜值”、“高品质”的称赞，而荣威RX5 PLUS正是其中的代表车型。就在5月10日，荣威正式发布了全新狮标和全新R标，“双标并行”的产品策略，此次车展上亮相的荣威RX5 PLUS也顺理成章成为荣威首款采用全新狮标的第一款车型。作为中期改款的“PLUS”版本，新车最大的亮点在于其是首款全计算参数化设计的车型，每一处细节元素都经过计算性设计手段进行近百次迭代优化，使参数化立体悬浮荣麟格栅、量子巡回LED尾灯及其他精致细节设计都能达到最佳效果，以此引领中国汽车设计的“新国潮”。
保时捷911 Targa
我们都知道，保时捷911车系分为很多版本。“Carrera”为普通版，“Turob S”则为高性能版；带“4”标识为四驱版，而带“Cabriolet”则为敞篷版。而保时捷911 Targa作为911车系中的“最美车系”，可以说是充满设计亮点的，新车依旧本着“万变不离其宗”的设计理念，将椭圆形蛙眼大灯和下沉式前盖完整的保留了下来，前脸与现款Cayenne、Macan相似的底部中网造型，内部辅以贯穿式横格栅，内置有LED转向灯，扁平化一体式开口如同青蛙的大嘴，相比上代分段式显得更有胃口一些。Targa与Carrera的不同主要在于车顶部分，介于软顶和硬顶之间，最大的特点就是玻璃车顶的独特设计和可以同时兼顾敞篷的自由感和硬顶车型的优雅曲线。
侃弟点评：
2020年非常特殊，上半年北京车展因疫情推迟，更名后的粤港澳大湾区车展成为全国首开的大型车展，因此上市的重量级新车也不在少数，很多车型都是首次在国内展出。像全新路虎卫士、全新飞度、领克06等车型都是很有分量的新车，也希望借车展之势带动车市更快的复苏。每日侃车在微信公号内举办了车展重点新车的投票活动，欢迎车友们积极参与，表达自己的看法。
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