在我的潜意识里我还是觉得上汽大众的车好，我还是推荐入手途观L，我的车是上汽大众的，但不是途观L，是ID.4X，驾驶感真的不错，希望可以给题主一些参考吧。
去年的一次碰撞试验，上汽大众(上海大众)ID.4X获得的五星测评的最优结果。ID.4X也是那次同级别车辆唯一配备SOS主动报警电话的车辆。看了我以下的介绍后你也将知道为啥报警电话说被列为安全件。
上汽大众(上海大众)ID的SOS报警电话也叫eCall紧急呼叫系统。它位于车辆内舱的顶部。抬头就能看到。正常情况每次启动车辆后，车机电脑都会检查该系统是否完好，是否可以使用。当然目前由于软件的问题，有时会出险SOS电话通讯模块故障误报。显示无法使用SOS报警电话。一般车机停车休眠几个小时后再启动车辆会恢复。如果长时间一直故障就有可能时通讯模块故障，建议去维修站更换。
那么这个电话的作用时什么呢。SOS电话可不是单单的救援电话。当你手动拨通这个电话时，电话接通到大众的紧急救援中心，可以进行语音沟通，同时会将车机的信息和定位等信息上传到系统。当发生危险时大众救援就会第一时间安排最近的服务人员进行救援。而且该系统时使用的独立蓄电池供电，当车辆发生故障的时候一样可以拨打。
还要一个更强大的功能是，当你发生重大事故时候，作为驾驶员你已经有可能受伤或者昏迷。只要触发了安全气囊或者安全带收紧器。车辆会主动接通报警电话。如果上汽大众救援中心无法与你联系上，他们会第一时间拨打车主电话，电话也接不通的情况，救援中心就会按车辆的定位地址进行紧急救援。当然触发车辆自动报警功能，一定要是车辆电源接通后的情况。你车子静止停放发生碰撞不会触发报警。
几个注意点：
SOS报警电话的蓄电池电量不足会自动提示，那时你就需要去维修站更换。
紧急呼叫会上传相关信息，且这些信息会保留到13个小时后清除。
一般会上传的数据有车辆紧急呼叫时的位置和最近时间途径2个位置100米左右。车辆代码和驱动情况，车辆的一些基本信息。最厉害的是会知道车上预估的乘坐人员数量。其实每个位子都有感应器。
看视最不起眼的功能其实隐藏着不为人知的强大技能，为车辆的安全行驶、为车辆上的人员人生安全保驾护航。ID.4X不单是一辆交通工具，更是我们的“守护者”。
1、途观L和冠道都是不错的汽车选择，但它们各有优劣，选择哪一款取决于你的需求和喜好。
途观L发动机
途观L侧面照
2、关于途观L的问题，我建议你不要完全相信网上的评论和口碑，因为每个人的需求和偏好都不同，所以看待事物的角度和标准也不同。如果你非常喜欢途观L的外观和驾驶感受，可以考虑去4S店实际感受一下车辆的质量和性能，以便更好地做出决定。
冠道发动机
冠道侧面照
3、同时，你也可以比较一下途观L和冠道的性能、配置、价格等方面的优缺点，以便做出更明智的选择。最终，购买汽车时需要根据自己的需求和预算做出决定，选择一款符合自己的需求、预算、品质和口味的车型。
参数对比