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帕萨特有什么通病跑多少公里就出来了
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推荐答案 2022-12-27
帕萨特烧机油,1000公里。据帕萨特常见的故障汇总了解,帕萨特有通病是帕萨特烧机油跑1000公里就出来了。帕萨特(Passat)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
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二手
帕萨特有什么通病
?
答:
二手帕萨特的一个常见问题,
就是机油消耗过快
,也就是我们常说的“烧机油”。这并非个例,而是具有一定普遍性,且处理起来的花费相对较高。因此,对于有意购买二手帕萨特的车主来说,这无疑需要在决策时给予充分的考量。虽然同时期的车型如雅阁和佳美等,它们也可能存在一些小毛病,但帕萨特的这个问题似乎...
二手
帕萨特有什么通病
?
答:
二手帕萨特的通病之一就是烧机油
。这是一个很麻烦的问题,需要花费较高的维修费用。建议楼主不要购买二手帕萨特,因为它是大众的通病。相比之下,同时期的雅阁和佳美几乎没有什么毛病。特别是帕萨特在行驶10万公里后更容易出现这个问题。如果是近几年的帕萨特,可能情况会好一些。但是,即使是新车,烧机油...
帕萨特
干式双离合寿命
答:
三年。
大众干式双离合的变速箱机电单元质量差是通病
,寿命很低,几万公里就出故障,这是这个车的通病。
我的
帕萨特
烧机油烧的特别快几百
公里就
没了.如何能解决问题?
答:
3、发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题
,正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。...
帕萨特
机电单元故障车质网投诉普遍吗?
答:
您好。
帕萨特
机电控制单元在车质网的投诉比较多。就是大众双离合变速箱的
通病
。暂时只有更换解决。希望我的回答能给您带来帮助,望采纳,谢谢。
11款大众
帕萨特
1.8t
通病
答:
1.8T帕萨特手动挡的通病就是
烧机油
。帕萨特手动挡的通病就是烧机油。总体来说帕萨特手动挡的毛病还是比较少,毕竟可以排除变速箱的问题,因为手动变速箱不管是合资品牌还是自主品牌,故障率都是非常的低油耗,也非常的低,只要正常保养正常驾驶也可以大大降低烧机油的现象。11款大众帕萨特评测:外观稳重大气...
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