一、中国汽车进口关税如何计算 中国加入WTO后,逐年减让进口汽车的关税,目前小轿车进口关税为25%加17%增值税,另外根据车辆的排量加消费税。
排气量在升以下(含升)的1%
排气量在升以上至升(含升)的3%
排气量在升以上至升(含升)的5%
排气量在升以上至升(含升)的9%
排气量在升以上至升(含升)的12%
排气量在升以上至升(含升)的25%
排气量在升以上的40%
其中:
进口税款=关税+消费税+增值税
进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)
进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率
具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)
综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),总计大约120%左右。关税主要看进口车排量,排量不一样、品牌不同,关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。
二、中国进口车关税的9次调整 1985年以前,我国整车进口关税税率为120%-150%,后又在原有基础上加征80%进口调节税。从1986年开始,我国将关税与进口调节税合并征收,汽油轿车排量升以上进口关税税率为220%,排量升以下税率为180%。该税率一直沿用了8年。在此期间,我国的进口轿车价格较国际市场高出3倍-4倍,进口零部件组装车的价格也同样高出国际价格数倍。
1994年4月1日,我国对进口汽车关税第一次进行下调,175个汽车税目中有105个下调,税率平均降低13个百分点。排量升以下的轿车关税降为110%,升及以上排量的关税降为150%,各自下降了70个百分点。
1996年,我国许诺到2000年中国关税平均税率从23%降至15%,1997年10月1日先降到17%。与此相对应,1997年10月1日,排量升以下的进口汽车关税税率降到80%,升以上降到100%。
2001年1月1日,汽车关税税率再次降低,排量升以下的进口汽车关税税率降到70%,升及以上降到80%。
2002年1月1日,排量升以下的进口汽车关税税率降到升及以上降到年1月1日,排量升以下的进口汽车关税税率降到升及以上降到43%。
2004年1月1日,排量升以下的进口汽车关税税率降到升及以上降到年1月1日,我国按照承诺取消了进口汽车配额许可证制度,对汽车产品实行自动进口许可管理,同时将进口汽车关税水平降到30%。
2006年1月1日,我国再次将进口汽车关税税率从30%下调至28%,日历终于翻到了我国完全履行加入世贸组织承诺的最后一年。
2006年7月1日,我国进口汽车关税税率最终将在第9次调整后降至25%,进口汽车零部件的关税税率也将降至10%。
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