雪佛兰科鲁兹烧机油严重，怎么解决？

Question

车子烧机油很严重，跑了七千公里，昨天去保养就发现机油已经烧到下线了。有点慌，你们的车子烧机油会那么严重吗？你们怎么解决的

Answer 1

烧机油故障是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。
机油主要的作用是在发动机工作时起到润滑发动机内部各个部件的作用，存在烧机油的故障现象，那么发动机内部的机油会越来越少严重的甚至机油全部烧完，这个时候机油已经没有了，发动机内部的部件就会缺少润滑而导致部件咬死，发动机就损坏了，需要大修发动机了。
如何判断车辆存在烧机油的故障：
查看车辆排气管排出尾气的颜色，正常发动机工作时混合气燃烧尾气的颜色为透明无色的烟雾。如果排气管排出尾气的颜色为蓝色烟雾，就可以判断为车辆存在烧机油的故障。
还可以根据排气管排出尾气蓝色烟雾的浓度判断烧机油故障的严重程度。
蓝色烟雾很淡说明烧机油的故障不是很严重，说明刚刚发生。
蓝色烟雾很浓说明烧机油的故障很严重，说明烧机油的故障已经很严重了。
烧机油故障常见的故障点有：
1. 可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。

检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。
2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。

检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。
3.可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。

检查之后确定是缸体或缸盖开裂，更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。

Answer 2

雪佛兰科鲁兹烧机油原因：
1、按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。
2、机油添加量过多。
3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。
4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。
5、冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。
科鲁兹烧机油解决办法：
为了满足科鲁兹发动机的工作正常和使用寿命，减少科鲁兹机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。

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Answer 3

　发动机烧机油主要是因为发动机内的零部件磨损老化了，一般都是废气阀分离油气不彻底，气门油封磨损老化或者是活塞环磨损严重，一般都是需要发动机大修，更换出问题的零部件的，不过确实比较麻烦，费用也高，我觉得还是算了，现在都是用的 GT 魔力红机油续着的，这机油是四类PAO的基础油，品质很好，就算有烧机油的情况也不会产生很多的积碳杂质，对发动机的动力影响小，同时有液态钼的添加，可以很好的润滑保护发动机，虽然现在车子还是有烧机油的情况，不过动力没什么影响，随时加机油续着就可以了。正常开肯定是没有问题的

Answer 4

烧机油的话主要是因为废气阀分离油气不彻底，油封磨损老化，还有就是活塞环磨损严重了，解决办法就是发动机大修了，不过确实比较麻烦，我现在用 GT 魔力红机油续着的·四类PAO的基础油，品质很好，就算有烧机油的情况也不会对发动机产生太大的影响，通知机油的液态钼成分有很好的分子结构，抗磨保护，提升动力，降低油耗，我车子就烧机油，现在用这个机油虽然还是有烧机油的情况，不过动力很好，车子开着没什么问题

Answer 5

去4s店一般都会叫你大修，但没什么必要，而且大修太麻烦了，费用高不说时间也消耗不少。我车子也烧机油，都是用的机油续着的，之前用的原厂不是很很好就换成了 GT 魔力红机油，四类PAO的基础油,品质很好,不会产生那么多的积碳,对发动机的动力影响小,机油里面的液态钼成分也能降低发动机的动力磨损消耗，提升动力，车子正常开着没什么问题