日前，丰田发布了新款美版GR Supra的官图。新车为改款车型，在改款的同时还追加了搭载2.0T四缸发动机的入门动力车型，同时3.0T车型的动力有所提升。新车预计将于今年6月在美国市场开售。
新款GR Supra的外观设计并没有显著的修改，2.0T与3.0T车型仅在细节配置上有所区别，其中2.0T车型采用了尺寸更小的18英寸双色双五辐轮圈，前刹车系统规格降低为直径330mm刹车盘+单活塞卡钳。
此次发布的还有基于3.0T车型而来的3.0T A91 Edition限量版车型，限量1000辆。限量版车型还增加了碳纤维后扰流板、19英寸磨砂黑色双五辐轮圈、C柱的专属图形贴纸，以及碳纤维外后视镜外壳。
新款车型的内饰设计与布局同样没有明显的改动，2.0T车型与3.0T车型的区别同样不大。8.8英寸中控屏在新款GR Supra上为全系标配。另外，2.0T车型相比于3.0T车型其车内扬声器数量由10个减少至4个（可选装12扬声器JBL音响），14向电动调节座椅改为手动调节座椅。
2.0T车型搭载了宝马B48 2.0T直列四缸汽油发动机，其最大功率190kW（258PS），峰值扭矩400N·m,匹配采埃孚8速手自一体变速箱。而3.0T发动机由于全新的排气歧管提升了发动机热管理，新设计的活塞将发动机的压缩比由11:1降低至10.2:1，其最大功率提升至285kW（387PS），峰值扭矩提升到500N·m。
2.0T车型对比起3.0T车型减配了主动式差速器以及自适应悬架，这一系列的减配加上发动机重量的下降，使得2.0T车型的整备质量比3.0T车型轻了约90kg。
新款3.0T车型的底盘还进行了优化，其中包括增加了轻量化的铝制部件，重新调整减振器，同时电动助力转向、自适应可变悬架、车辆稳定性控制和主动差速器的程序也经过修改。
写在最后
国外都已经出改款车型了，国内的Supra还遥遥无期，看在丰田最近几年的保守策略，国内的车迷恐怕还得继续眼馋下去。
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