汽车高压包坏了的现象：
1、高压包一般负责一个汽缸的点火，也有负责两个的，如果点火线圈坏了，那么对应的汽缸就不能工作，最明显的症状就是加速无力，并伴随抖动。
2、如果汽车上的高压包提供的点火能量少了（漏电），那么怠速的时候发动机也可能会产生抖动；
3、当然，发动机是有监测系统的，如果高压包坏了，这时候你可以看到仪表盘上的发动机故障灯亮起，其实就是在提醒你发生故障；
4、再者说，汽车高压包坏了，对应的气缸也罢工了，那么气缸内的混合气就不能燃烧，最后只能眼巴巴地被排气管给送走，但混合气毕竟不是三元催化净化的对象，所以最终会粘附在三元催化上，造成堵塞；
5、一个点火线圈罢工不要紧，要是其他几个哥们也歇菜了，那这时车子的动力就废了，结局就是车子突突地走，直至熄火。
一般一个高压包负责一个汽缸（个别车型会两个汽缸共用一个高压包），如果只有一个高压包发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利，最好赶紧到维修店进行检修。
要是超过1个缸不工作，那么车子很可能会直接熄火，这时候你就只能叫拖车了。
扩展资料：
损坏原因：
1、包内7a686964616fe4b893e5b19e31333365666266高压滤波电容击穿；
2、包内高压线圈匝间短路；
3、包内高压硅堆漏电或击穿；
4、包内初次级线圈短路；
5、包内聚焦组件老化，使聚焦及加速电压不稳定；
6、包体绝缘性能下降，使高压包对内或对外打火。
应急修理办法：
高压包是黑白电视机损坏频率较高的零件,而常见的黑白电视机行输出变压器多为分离式、正向高压包,当电视机内的高压包为反向高压包时，,会给修理工作带来一定的困难。在实际修理中,可以采用以下方法进行修理。
步骤如下:
一、找一只硅柱腔打火换下的正向高压包(此高压包内部性能良好).
二、用锯子锯去高压包的硅柱腔及磁方圈定片，将余下的硅柱腔用松香填满。
三、把高压包翻面,掏去剖面线部分封装塑料至高压线引出连接铜片为止.
四、将处理好的高压包、翻面装入行输出下部磁方中,剖面线部分同硅柱的正端相焊接,然后溶松香固定;硅柱负极同高压线焊接,原高压包同低压包的连接线、脚不动焊好;
五、装好上磁方,并固定,即告结束。
参考资料来源：百度百科-高压包