“我是Andy，两年前意外的购买了新C200运动版，也深入的去玩了，算是C级的元老级的玩家了，之前的C200前后换了五套轮毂，六个车身颜色，三套避震系统，三套刹车，两套DIY宽体包围，三个方向盘，新C级的改装我也算是极致的玩过了。”
“两年，行驶一万多公里，而且多半时间都是在修理厂里等配件以及调整中度过!!从最早的黄色，再到蒂芙尼蓝，黑色骑士风，全白素雅风，冰淇淋蓝，水泥灰，以及最后的邮政绿。说实话邮政绿是我最满意的版本了，不过这个邮政绿在我手里没有停留超过一个月，可能到了我认为的尽头吧，逃不过改装玩家的魔咒，改完了，没东西改了就卖车了!”
“从上海参加完聚会以后回来就计划着换车，换什么车也就成为了我心里一大问号!可能因为我接触奔驰改装太多了，对奔驰也有了不解之缘，我把购车第一目标还是定在了奔驰，而我一直是一个姿态控，所以我把一台车的改装方向会在购车同时进行!前后看了很多奔驰系列的改装案例，一台极致的VIP S级浮现在了我的脑海中!”
“就这样我提了W222的前期款3.0低功率，有人问我为什么提改款前的S320，因为我无法接受2.0T 48V电机，个人偏好，无关紧要!而这台S320主要以自己驾驶为主，所以个人认为没必要考虑太多配置上的差别，因为后期的大部分功能都能加装!”
“S级的到来，又开始了我新一轮的折腾，因为早已经计划好了走姿态路线，所以直接定了一套S65包围+巴博斯碳纤维后唇四出，为后期的姿态升级提供较好的基础!”
“然后换掉了原车的空气悬挂，升级了气动避震，接着升级了阿基波罗超大六卡钳套件，还有就是轮毂了，不算原厂已经折腾了5套轮毂了。”
“换上了阿基波罗超大六卡钳套件，全车贴膜超亮金属深邃灰 。”
“一段时间后可能灰色看久了，还是想体验一下原车漆的质感，我就把改色膜撕掉了，用着原厂漆，整车黑化后的气场无敌!!”
“本来想着换车卖掉了，家里又提出要先买厂房，无奈，那就先告一段落了，因为原本就有好几台车了，换车并不是一定的，只是为了体验新的生活方式罢了，趁还没结婚，没有很多顾虑的时候享受这种敢想就去做的心态!”
“无意间发现老款升级新款的案例，我也就研究了一下，其实还是挺简单的，毕竟只是中期小改款，主要的差异在灯具与内饰功能上，所以想要实现升级并不是很难的事情，经过一系列的了解，大概确定了需要替换以及升级的方案!我选择的是升级新款大灯总成+尾灯，以及新款S63前杠套件，至于后杠的话，我依旧用我原来的后杠，加装了巴博斯款后唇四出，运动效果好很多。”
“很多人会说，这么一台行政级别的车，不适合改装，不可否认，S这台车真的不管开起来，还是坐起来都太舒服了，开长途超级容易犯困，隔音以及舒适性都非常不错!难怪跑长途的老板土豪喜欢这款车。怎么说呢，每个人都自己的想法吧，并不是所有的人都是往一个方向去发展，态度是一个人最基本的出发点，他会引导你走向你所认可的前方，我是一个特立独行的，家里人也对我很信任与支持，所以我一直以来都在做我喜欢的事情，我很快乐!做自己，车是自己的，钱是自己的，我最多就是抱着一种分享的态度，你的评价与我无关!”
“有人说玩车的人是一个死循环，买车→改车→改好卖车，好像说的就是我，一路走来我一直算是折腾的人了，我可以等轮毂四个月，做宽体等一个多月，改好成品一个多月后就换车，不是喜新厌旧，是感觉自己有更多的想法，希望在下一台车上去呈现，也真心希望每一位改车爱车的兄弟姐妹们，都可以永远保持这份激情，不会随着年龄和时间改变，如我一般 继续前行!”
本期奔驰S级改装案例鸣谢车主：Andy
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