车每年只跑五干公里，你感觉有必要更换机油吗？
由于每辆车的使用环境不同，许多汽车制造商出于保险原因，建议车辆投入使用后每5000公里更换一次发动机机油和滤清器滤芯。我们对广州在线租车进行了小规模调查，发现保养是按照这一要求进行的。由于网上叫车频率高，每月要跑3000多公里，动力总成系统负荷大。为了省钱，司机会选择国产机油和滤芯。那么，如果汽车使用频率不高，驾驶环境也不错，私家车是否应该按照每5000公里换油一次的频率行驶？我们对此进行了测试。
在本测试中，更换发动机机油和滤清器滤芯后，从5000公里到11000公里，每1000公里测试一次发动机机油（发动机机油警告灯亮起）。试验内容包括油量是否在正常范围内，油是否变质。主要通过油尺检查机油油位（每辆车都配有油尺，以便车主检查机油油位）。许多车主没有检查油尺的习惯。如果机油指示灯不亮或不是更换机油的时候，他们不会考虑机油问题。事实上，定期检查油尺并不麻烦。为了判断发动机机油是否变质，应观察发动机机油的流动性、润滑性和颜色。
5000～8000公里：
油量正常，性能质量未下降
本期试验车辆的月里程约为400公里。除了老板上下班，他周末去超市，很少开长途车。这也是车主的典型情况。
从5000公里到8000公里，我们检测到机油油位始终处于正常油位，即机油油位始终在油尺下端的max min标记之间。没有显著增加或减少。据估计，有些人会想，随着里程数的增加，油量不仅应该减少，而且不应该增加？事实上，事实并非如此。在使用过程中，一些油气会流入润滑系统，导致发动机机油的增加。这种场地通常被称为“窜气”。
几年前，由于在寒冷天气下使用的发动机机油异常增加，一些东风本田汽车不得不大规模召回。此外，在使用过程中，机油会因损耗而略有减少。但是，如果发动机机油使用越来越少，则需要在保养周期前添加，并检查发动机机油是否泄漏。大多数机油泄漏是由油封损坏引起的。只需检查油封并更换即可。
就发动机机油性能而言，我们发现，从5000公里到8000公里，发动机机油的润滑性、质量和颜色没有显著变化。我们准备了两个一次性水杯，其中一个盛着要测试的油，另一个空在桌子上。将装有发动机机油的小水杯升高30～40厘米并倾斜，让发动机机油慢慢流入空水杯，观察流量。我们观察到，油流通常是细长、均匀和连续的。没有快和慢的现象，有时还会有大块的水流下来。这表明发动机机油的性能没有因行驶里程的增加而显著下降，发动机机油本身也没有变质。
我们还可以用拇指和食指尖反复研磨发动机机油，这样可以清楚地感受到润滑性，减少磨损碎屑，无摩擦。把油滴在白纸上，发现油还是黄色的。所有这些都表明，正常使用时，只要环境不太恶劣，5000公里无需更换机油，8000公里即可正常使用。