国三车什么时候淘汰

Question

如题所述

Answer 1

我国私家车没有报废年限，十五年后需要每年年审两次，超过二十年后每年年审四次。

但是行驶里程限制在60万公里。达到60万公里强制报废。

而国三车辆大都是2008年8月1日后购买的车辆，这样算来车龄最长的也不过十年。

一般私家车行驶里程在10-20万公里之间，状态良好的话还可以继续开几年。

Answer 2

一，国家是在2013年7月1日，实行国四标准，说国三车不能上牌。但是厂家和经销商不会和国家政策一样做的，那是因为目前中国市场没打开，油品质没跟上，和消费者水平还没跟上。二，实行国三，其实才生产真正的国二柴油车。实行国四，其实才生产真正的国三柴油车。三，你要想买国三柴油车，他们就会叫你买五十铃发动机的，或者仿五十铃发动机的。国三车比国二车都要贵好几万。也就是说，只有五十铃发动机同等或以上质量的，才能达到国三。四，国四柴油车，目前的话，劝你不要买，如果实在要买，轻货车价格都要在十万以上的才好。比如新出的庆铃。本回答被提问者和网友采纳

Answer 3

国三柴油车是当前污染防治工作的重点，以机动车排放的大气污染物氮氧化物为例，目前全市有11万余辆的国三柴油车，占汽车保有量的4.5%，但氮氧化物排放量却占54%。因此，今年将针对当前污染重点，进一步推进国三柴油车为主的老旧车淘汰。
　　需要特别注意的是，车龄满9年及以上的国三柴油车，在2017年8月18日(含)起至2017年12月31日前予以报废注销的，按“满9年不足10年”的标准予以补助；从2018年1月1日起，车龄满九年以上的国三柴油车就不再享受补助了，所以属于该情况的车主务必在年底前抓紧办理淘汰补助。

Answer 4

目前，国一国二柴油车都是黄标，国三排放柴油车都是绿标的。黄标还是绿标是由环保部门决定的，如果出厂的时候是绿标，以后就一直是绿标，除非年检的时候出现尾气不达标。也就是说，国三排放柴油汽车变成黄标车不是按时间计算的，现行政策柴油车排放只要能达到国三标准，就属于绿标车。

国三货车都是电喷发动机，排放标准已属世界主流标准，不再是根据我国国情过渡的国二标准，所以这车不会轻易淘汰。应该可以开到报废。如果一定要淘汰，根据国二换国三，国三换国四，五年一换的里程推算，起码到2018年才会提出淘汰国三，具体执行还得等两年，到2020年差不多执行。

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Answer 5

你好，国三车都是电喷发动机，已经是世界主流发动机，不是我国过渡阶段使用的国二发动机了，国三的排放相对较高了，不会强制淘汰，用到审车审不过了就淘汰了，最多也就还有10年的光阴。