1、厦门没有铁路局，厦门铁路归南昌铁路局管辖，包括福州铁路，都归南昌铁路局管理，即南局福段。
2,、厦门公路局或者公路管理局是政府机关单位，职工是公务员编制，在公路系统。
3、南昌铁路局厦门客运段或者下辖单位是国有企业单位，职工是国有企业编制，在铁路系统。
4、公路局挣的是死工资，撑不死也饿不着，晋升比较困难，本身是局级单位。
5、铁路局一线技术职工工资普遍比较高，比如调度员、值班站长、机车司机工资都在1万以上，而非技术职工工资比较低，比如乘务员、工务段职工，工资只有2000多，铁路系统内部收入分配存在着很大的悬殊。晋升方面，南昌铁路局是厅级单位，可能更容易些。
6、看你的专业更适合哪个单位，如果进入铁路非技术岗位，工资比较低，没有公务员高。进入公务员体质内，就是熬资历，找关系的，从厦门公路局、福州公路局、福建交通运输部厅、福建省委一步步往上走，很多人都熬不出来。
追问是电工的专业，现在在厦门公路局修路灯的，听说铁路那边的工作高好多，这样的话去哪边比较好呢，求大神帮忙解答的具点哈
追答铁路上没有修路灯的岗位，一般是高压电气化线路维修，在对口单位工务段工作