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双桨 固定翼 飞机如何实现转向? --KT板 航模 固定翼 螺旋桨
左右机翼各一个螺旋桨,一个正转一个反转就可以抵消反力矩,如通过改变两个马达的转速造成推力差来实现转向,那么反扭矩不是也不平衡了么?那么在转向的同时机身不是也会跟着自转?怎么解决这个问题呢?
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推荐答案 2014-07-13
因为固定翼有大翼展,合理的布局反扭几乎对飞机无影响。转向主要靠副翼来实现,虽然有方向舵,但几乎无用,主要是起降时微调航向的
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
当前网址:
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其他回答
第1个回答 2014-07-10
固定翼还是主要靠舵面吧。。。
第2个回答 2014-07-13
把电调反着插不就反转了吗
相似回答
为什么只有一个
螺旋桨
的
固定翼飞机
不会受扭力影响而转弯 而我做的
航模
...
答:
1,
(最佳方案)让副翼预设一定偏转角,在飞行中气流会自动造成相反的力平衡(航模遥控可以微调)
。2,如果你是不能微调的遥控或着没有副翼的飞机,你可以用硬纸板粘在主翼后端并折出适当角度代替副翼配平。角度可以随意用手折出来,不需要很精确,而且会随飞机速度自动平衡不同转速下的扭力。3,其他模...
航模飞机
一起飞就反过来,
kt板的
,
固定翼
答:
原因有很多,
一是用的马达过大,扭力大,直接会把固定翼扭转,二是固定翼机翼两边不对称,或是两边重量不一样
,三是副翼没有调整好,四是水平尾翼和垂直尾翼角度有问题,五是拉力线角度偏了,六是机身有扭转变形,直接影响第四个问题
...有一定的
航模
经验,最近要做个垂直起降
固定翼飞机
4通以上的,打算用KT...
答:
1,
可以以腰推航模作为参考,在此基础上改进,做成飞机悬挂在推力风扇下的形式
。此时,要把原腰推风扇的安装缝扩大为方形孔,两侧设置支撑结构,用硬质杆穿过发动机把发动机架设于机背上方,并保证可以灵活转动。用一个扭力达飞机全重2倍以上的舵机拉动发动机。2,布设发动机时,要使飞机的其他重量的重心...
如何
做一个
固定翼飞机
,要有材料和过程,谢谢。
答:
做
固定翼飞机
有非常多的材质可供选择:轻木、D板、EPP板等,但是考虑到制作难度和性价比,我们为初学者推荐的是 KT板。具体的材料需要空机:指根据图纸切割后,拼装好的
KT板飞机
外壳 配件:包括电子配件,如电机、电调、舵机、电池等;以及其他小零件,如电机座、舵机快调、舵角、烤肉签、
螺旋桨
、拉杆...
制作
固定翼航模
,
螺旋桨怎么
选择
答:
桨
跟据电机的KV值来选则,一般是大KV值用小桨,小KV值用大桨;正桨反桨其实没多大区别,只不过两个桨一个是用前拉一个是后推而已,推进式的
飞机
炸机容易炸坏电机和桨,拉力式的电机线要接长,因为为了保持重心,电池放在前面,不懂请追问,谢谢!
如何
自制
固定翼航模
答:
一般自制
固定翼航模
可以选
KT板
来制作。 1、收集图纸。 2、按图纸在KT板上绘出机翼、机身等部分的图形。 3、切割KT板。 4、拼装机身。 5、装配购买好的电子元件,电机、舵机、电调、接收机等。 6、完全装好后检查、通电测试。
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