1：过度放电
2：蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电）
3：不能通过汽车发动机充电
4：没有电解液
5：电解液比重太高
6：在高温条件下充电
7：受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染）
8：蓄电池充电时加上过大的电流
9：电极板变形造成正极板与负极板互相接触，因而产生短路现象
根据汽车的静态电流是大是小，还要看蓄电池是新是旧，与能放多久的关系很大。新电瓶一般能放十几二十天，还有电可以启动发动机，如果是老电瓶那可能几天过后就没电启动了。
扩展资料：
寿命
蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯
一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。
经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。
蓄电池的寿命一般在两年左右
1：过度放电
2：蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电）
3：不能通过汽车发动机充电
4：没有电解液
5：电解液比重太高
6：在高温条件下充电
7：受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染）
8：蓄电池充电时加上过大的电流
9：电极板变形造成正极板与负极板互相接触，因而产生短路现象
10：在极板上部及下部沉积有污物，引起短路
只要注意避免以上几点，你的蓄电池的使用寿命就会相应增长。
参考资料：汽车蓄电池_百度百科
理论上，停放一个月内，能正常着车的，都是好电瓶。在15天内能着车的，也算正常，超过30天，基本上是都不能着车了的，但是仪表还是可以显示的，超过60天，估计什么显示都不会有的了，具体和电瓶容量，质量，是否充满电以及你安装的防盗器，行车记录仪等等有关系的，另外冬天和夏天肯定也有差异的。
蓄电池放置时间长短取决于：蓄电池的自放电。蓄电池因材料本身的存在杂质，不管你是否使用，都会有电量损耗，常温下，每昼夜大约损失1％。装在车辆上，静态时会为车辆提供电流，维持车辆功能，如中控电脑，中控门锁等，我们管静止状态下的电流叫“漏电流”。不同车辆配置不同漏电流的大小也不同。早期的车辆漏电流大约6mA左右，现在的车设计一般为30mA以内。
高级的车有自动唤醒功能，受外界影响，被唤醒后，电流可达几个安培，延时几分钟才进入休眠状态。如，春节放炮，你的车也许一宿就没有电了。正常情况下，放置时间要长的多，取决于你的车。电压高低不是是否打着车的依据，和车况、气温有直接关系。
【正品授权】壳牌 超凡喜力全合成机油
¥299
【正品授权】美孚 美孚1号全合成机油
¥339
查
看
更
多
- 官方电话官方服务
- 官方网站加盟途虎
汽车电池停放多久会没电：
汽车电池最后停放一个月, 能正常着车的, 都是好电瓶.。在15天内能着车的, 也算正常, 超过30天, 基本上是都不能着车了的。 但是仪表还是可以显示的。超过60天，估计什么显示都不会有的了, 具体和电瓶容量。
扩展资料：
电瓶长期搁置没电的原因：
1、首先，现在的中高级车，在锁车之后的一段时间之内，一部分小功率电器还在工作，但是再过一段预定的时间之后，整车的电气系统就会进入“静默模式” (quescentmode)， 更少的用电器会从言电池引出电流。
如果用感应式安境表在蓄电池负极的搭铁线上测量，锁车之后(前提是没有无关用电器，如各类灯具，工作)的电流一般在50毫安以上，可能会达到100毫安，而进入静默模式之后。电流一般在30毫安左右。
2、一般情况下，防盗系统的报警器都是使用单独的电源。存储车辆重要信息如VIN、 燃油余量等的部件是断电不会要失数幅的非易失性储存器，所以大部分的电能是供给车身控制模块，驱动一些小的传感器等部件，用电量很有限。
以我的车为例。言电池的倍各容量是170分钟, 意味着在25安培、 适直电压下可以持续放电170分钟，理治上来说，电池在25/0.03*170/60/24=98天以内都可以以25安培、 适直电压放电。
参考资料：百度百科-汽车蓄电池
本回答被网友采纳