电动轿跑SUV很拉风?蔚来EC6“蔚”您揭晓答案丨每日荐车

如题所述

【导语】北京时间12月18日晚,蔚来旗下首款轿跑SUV车型正式发布,新车被命名为EC6,定位于中型SUV,并采用了coupe式设计风格。EC6是蔚来旗下的第三款车型,目前已经接受预定,新车预计将于2020年中公布价格并开始交付,下面就跟你随我们的小编一起来看看这款新车吧。

蔚来EC6基于ES6打造而来,并把即将上市的特斯拉Model Y锁定为竞争对手,新车采用了轿跑式车型的设计,这使得EC6拥有比传统SUV车型更低的风阻系数—仅为0.27Cd,作为蔚来旗下的第三款车型,EC6同样基于纯电平台打造,而蔚来在前两款车型上总结了经验,在EC6上做了调整与改进。

外观方面,EC6采用了蔚来家族化的设计语言,前脸仍采用了ES的造型与分体式的前大灯,视觉效果凌厉,看起来非常科幻。车身侧面,新车采用了coupe造型的车顶设计,而下方与ES6车型保持了高度一致,门把手采用了当下纯电车型流行的隐藏式设计,配合上蔚来标志性的五辐轮毂,视觉效果一流,看起来十分动感。

车尾部分,EC6采用了和ES6相近的设计,coupe风格的溜背造型在尾部也营造出了良好的视觉感受。并配备了全景天窗。

尾灯方面,新车采用了和ES6相同的尾灯设计,红色的灯带造型别致,呈现出了很动感的灯组样式,而据官方介绍,EC6量产车型还将配备一个固定式的大尾翼,此次发布并未展出。

内饰方面,受制于此次发布限制,蔚来官方并未展示EC6的内饰部分。不过据官方介绍,EC6的内饰设计会与ES8和ES6车型有所不同。仍会基于蔚来家族式的设计风格,新车依旧会配备8.8英寸全液晶仪表盘、11.3英寸触控屏、NOMI车载系统等配置。

动力方面,性能版本的EC6车型搭载了前160KW的永磁同步电机,后240KW的高性能感应电机,NEDC续航里程可达615km;运动版车型搭载了前后双160KW的永磁同步电机。此外,EC6还将提供全新的100kWh液冷恒温包可供车主选择。

 

【总结】

近三年时间,我们看到了蔚来的发展、改变与进步,从ES8到ES6,再到新ES8与EC6,蔚来正在用实际行动证明着自己。小编也相信蔚来的实力,肯定蔚来的进步,更期望EC6能够在市场上交出一份让大家满意的答卷。

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