我坐过,没有空调。全程硬座52.硬卧110左右。是老洛阳段的绿皮22b车体!车上人不多!7月3日L66次南阳站上车约500人左右。硬座8,9,10,11车厢满员。12车厢有接近一半人。13,14,15车厢是空的。唐河站上车60多人,10人左右去硬卧,50人坐硬座。如果客流好将来可能会换成空调25g并延长到上海!
南阳-南京L66/5次详细图片
http://www.tvwancheng.com/nygj/ShowInfo.asp?InfoID=1478
7月10日南阳站宁西铁路各次跨局列车客流,K447次(深圳至西安)上座率95%以上,K448次(西安至深圳)上座率90%以上,K467次(宁波 杭州至西安)上座率100%,K468次(西安至 杭州 宁波)上座率75%以上,K705次上座率35%以上,K706次上座率40%以上,K569次(南通 南京—— 重庆空调25g)上座率90%以上。
K570次(重庆 -南京 南通 )上座率90%以上,1217次上座率80%以上,1218次上座率70%以上,L66次上座率60%以上,L65次上座率40%以上。
如果实在不想坐绿皮车,可选择K570次(空调车南阳17点40发车,次日6点30分到达南京硬座100左右。硬卧190左右)的席位复用票。
建议,现在一定保住临66次的上座率啊!到南京后转乘G7023/7025/7001去上海方向,不出站就可买票。暂时还是不要坐k570、k284、1514。