电动汽车的结构原理包括发动机、底盘、车身和电气设备四个主要部分。其中,车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块是电动汽车的核心部分。电动汽车的能量传输主要通过柔性的电线,而非刚性联轴器和转动轴。这种设计使得电动汽车的各部件布置具有很大的灵活性。不同类型的电动机和储能装置会直接影响电动汽车的重量、尺寸和形状。例如,独立的四轮驱动系统和轮毂电动机驱动系统等驱动系统的布置差异,会导致系统结构的显著不同。此外,电动汽车的结构还会受到其他因素的影响,例如电池的类型和布置方式等。
电动汽车的结构原理主要由以下几个部分组成:
电动汽车的驱动系统布置方式不同,会影响其结构和性能。例如,独立的四轮驱动系统和轮毂电动机驱动系统等,会导致系统结构的显著不同。此外,采用不同类型的电动机和储能装置,也会对电动汽车的重量、尺寸和形状产生影响。