第1个回答 2017-08-25
1.关于动力。1.4T看上来确实有点小,你不使劲踩油门,转速不到1800以上,涡轮是不起作用的,这时候只是一台1.4的发动机在工作,所以你不会在这一刹那体验什么推背感之类的快感。至于在畅通路段,你启动后只要踩油门,发动机转速会迅速到1800转以上,这时候涡轮一起作用,要体验推背感什么的也是很容易的事。
2.关于油耗。这里面好多人说这车一起动涡轮就起作用,油耗很大,这纯粹是胡说八道。时速90公里以下涡轮只有在加速时才起作用,无论你以40公里正常时速或者80公里时速正常行驶,涡轮都是不起作用的。也就是说,当你从40公里加速到90公里时,发动机转速会迅速超过1800转,在涡轮的介入下车很快就会到时速90公里,在这以后只要你不想继续加速到120、140甚至以上,发动机转速会迅速慢下来维持在1300转左右,并以这样的转速维持90公里的时速。所以在时速90公里以下,依然是1.4的发动机在工作,省油是必然的。
3.关于加多少号油。最初加了几百块钱的97号的油,后来加油时看见油箱盖里边说可以加93号或97号,所以一直改加93。后来1万1第2次保养后4S店说如果能加97最好就加97,后来我就加97了。
4.关于舒适性。仅仅说一个AUTOHOLD,就太省力了,在红绿灯路口等待期间或上坡路段,踩住刹车就稳住车了,你的手脚就可以自由活动了,起步时再踩油门即可,可以避免换挡、等待必须踩住刹车、上坡溜车等。本回答被网友采纳
第2个回答 2010-06-25
新迈腾吸引人的地方毫无疑问的是这款EA111架构的1.4升TSI引擎以及大众的招牌DSG双离合变速器。先说这台1.4升TSI引擎吧!伴随着这台引擎的国产,六代GOLF、朗逸、新宝来、昊锐、明锐以及迈腾都装上了它,不难看出大众对这款引擎的重视程度。扯远了…这台国产的1.4升TSI引擎虽然采用的是单涡轮增压器,但动力足矣媲美2.0L自然吸气引擎。并且最大功率和最大扭矩都调校在低转速区域,很适合我们驾驶的习惯。DSG相信我就不用多加介绍了,换档迅速、油耗低、排放低…都再熟悉不过了。综上考虑,迈腾还是很值得选择的。19.4-20.4万的价格区间,性价比还是能出来的。本回答被提问者采纳
第3个回答 2010-06-25
迈腾1.4Tsi的车很好。兼顾了低油耗和不错的动力性能,约等于普通1.8升发动机的能力。迈腾没有1.6的。
第4个回答 2010-06-25
迈腾是非常不错的车 你选对了但是我的建议买 1.6的
不要以为1.6比1.4费油 其实不是这样的 相对来说同质量车身1.4要稍稍费油一点