随着中国汽车市场消费主体的年轻化转移，越来越多的年轻消费者开始选择人生中的第一款车辆，那么一辆好开好停车，并且还能够兼顾更高性价比的紧凑型轿车似乎就是个不错的打算。我们现将目光放到合资品牌这边，大众朗逸，日产轩逸这两款车型作为这一领域中的老将，不仅拥有着十分强的口碑优势，更在稳定性和后期保值率方面做得很不错，是很多年轻消费者选车过程中的必看选项。
而随着自主品牌的不断发展，也开始涌现出一批十分优质的产品，正如吉利星瑞，它在外观、配置以及动力方面都有着不俗的表现，足以与上述两款合资车型相抗衡。但是很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出抉择，毕竟它们分别代表着自主与合资。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
大众朗逸提供了两种外观可供选择，星空版采用点阵格栅，繁星中网很有时尚感，比普通版的多辐格栅更符合年轻人的审美。头灯与格栅是融合式造型，底部日行灯与中网贯穿饰条相连，让车头显得更宽阔。分体式近远光灯标配LED光源、自动点亮，但不支持自适应远近光切换。
大众朗逸的侧面造型是经典三厢车结构，前悬略短、后悬较长，三厢比例很清晰，大方得体。双腰线恰好从门把手上下穿过，上方线条连接前后灯组，下方线条与之平行，把车身勾勒得十分流畅。车身尺寸长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm。与同级竞品相比，轴距依然是传统的紧凑级尺寸，但车身长度与高度有一定优势。
大众朗逸尾部虽然没有采用流行的贯穿灯带，但横向元素丰富，层次感清晰。尾箱盖增加了黑色饰条，起到扰流的效果。独立式尾灯较为传统，内凹的牌照框上缘起到了连接效果。保险杠底部采用黑色底裙带扩散造型，两侧“C”形镀铬条营造出排气管的效果，也比较巧妙。
日产轩逸采用了全新V-motion家族式前脸设计，其中燃油版搭配了展翼式进气格栅，而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯，使新车看上去更显档次。
日产轩逸侧边造型还是能够明显的看出日产轩逸的影子，没有什么太多的棱角，整体造型平滑大气，给人带来了一种温柔可靠的感觉，我想这也是很多人喜欢轩逸的原因，因为这款车可以给人带来玩世不恭的叛逆感，也可以给人带来一种温柔安心的顾家感。日产轩逸长宽高分别为4652/1815/1450毫米，超过2米7的轴距表现也保证了后排的乘坐空间并不会太局促。
日产轩逸尾部尾盖向中收缩，尾盖边缘更具立体效果，呈现尾翼姿态，动感效果得以加强，两侧尾灯内部结构分层设计，组件布局清晰，边缘以黑色刻画，削弱缝隙痕迹，以提升美观度，同时尾灯静态视觉效果也得到良好的呈现。整体设计与网上传言“小天籁”形象相贴合。
外观设计上，吉利星瑞延续了家族式的造型设计。细节设计上，新车前脸配备了直瀑式前格栅，同时大灯也配备了全LED光源（灯罩上沿点缀有三段式LED日间行车灯）。此外，前包围左右两侧还配有熏黑+镀铬装饰件，而在前唇位置也留有熏黑梯形进气口。
车身侧面，吉利星瑞采用多腰线的设计，不仅勾勒出修长的车身，而且增加了层次感。A。B。C柱和车窗上沿采用熏黑处理，比较时尚，符合当下审美观。多幅式的铝合金轮毂搭配红色的卡钳，进一步增加了运动气息。
吉利星瑞的尾灯造型独特，用镀铬饰条连接，点亮时比较醒目。多条横向的线性设计，有着不错的视觉感。底部黑色的导流板，加上双边共四出的排气布局，有了明显的运动感。吉利星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，整体空间力表现力不错，并且要比上述两款合资车型的尺寸大上不少。
内饰对比
大众朗逸的车厢布局造型偏沉稳，但增加了粗壮的银色饰板提升精致感，出风口多了红色元素提升活跃度，中控台采用软质塑胶，触感还不错。提供10.25英寸全液晶仪表与12英寸悬浮大屏，数字交互体验达到主流水平。全系标配单色氛围灯，夜间也不再单调。
大众朗逸的多功能方向盘标配真皮材质，手感饱满舒适，尺寸也很合适，微平底造型便于掌控转角。横辐上的按键比较多，很难实现盲操作。左侧用来控制驾驶辅助系统，新车标配L2级系统，包含全速自适应巡航、车道保持等功能。中高配车型配备10.25英寸全液晶仪表，两侧油量和水温表采用背光显示，屏幕可切换多种显示模式。
日产轩逸的内饰乍一看做的还不错，但是我个人觉得缺少一些细节上的点缀，虽然中间的那三个圆形样式的空调出风口，非常吸引人们的目光，但是除了这一点，我没有觉得还有什么特别之处。轩逸中间的屏幕让我感觉非常大，尺寸有12.3英寸，听起来好像平平无奇，但是因为周围的物理按键也好，空调出风口也好，设计的造型都非常小，所以就会显得这块中控屏幕尤为突出。既然有了这种尺寸的中控屏幕，那么，语音识别操作肯定也是少不了的，这台车基本上可以称作为随行管家，车主提的要求它都会尽量的完成。不过，部分版本支持的语音识别控制功能较少，但是有总比没有强。
吉利星瑞的内饰整体以黑色为主，看上去比较沉稳大气，却又不失时尚感。三幅式多功能方向盘造型，手感细腻，上方集成的功能按键，方便了日常操作。7英寸的全液晶仪表+12.3英寸的悬浮式中控屏，比较有科技感，内置语言识别控制系统、手机互联映射、车载蓝牙、OTA升级、车联网的功能，增加了驾驶乐趣和便利性。整个内饰采用的都是软性材质进行包裹，舒适度不错。安全配置方面：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。在一定程度增加了驾驶安全性。
动力对比
大众朗逸全新换装了1.5T发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的依旧是7速双离合变速箱，这款最新的EA211 EVO发动机，应用了多项最新的技术啊，在燃油经济性和响应性方面都有着小幅度的提升。而为了降低购车门槛，大众朗逸还提供新锐版车型，提供了1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱（81KW、141N.m）。
日产轩逸共有两个版本在售，一款是1.2升的汽油电驱，共有136匹的马力，另一款是1.6升的自然吸气，共有135匹马力，汽油电驱版本的综合油耗是3.96到4.13，燃油版本则在5.57到5.94，这样的数据还算不错，确实可以减轻很多车主的燃油经济费用。汽油电驱版本使用的是三元锂电池，电动机总功率100kW，总扭矩300N·m。
动力方面，吉利星瑞搭载2.0T 190马力 L4发动机，最大功率140kW(190Ps)，最大扭矩300N·m，匹配7挡双离合变速箱。这种动力搭配虽然不是最好的，但对于2.0T的车型来说，燃油经济性还是比较满意的。吉利星瑞1.5T车型涡轮增压四缸发动机，最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，其中大众朗逸作为家用汽车，综合表现力还是不错的，外观设计干练，属于耐看型的，内饰主要以深色为主显得简洁大方，并且还有着新锐版车型降低了购车门槛，更加适合在意性价比的年轻消费者选择。日产轩逸是一款好车，销量很高，此次新车造型上类似于小天籁，细节改进后变得更加好看，值得购买。不足之处，内饰在科技方面的表现依旧不尽如人意，国内同级车型都采用双联屏设计了，轩逸的设计还比较原始。从整体来看，吉利星瑞的综合表现力比较不错，在同级别竞品车型中不管颜值、动力还是经济性都比较不错，如果你想要更高的配置和更强悍的动力，那么显然是这款自主车型会更加适合你。
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