在国内豪华中大型SUV市场中，BBA一直都是大家最热衷的选项，尤其自国产长轴距宝马X5上市以来，销量更是持续增长，今年前7个月的销量就突破了5万辆，甚至超过了2022年全年交付量。而如今，新款宝马X5的到来，即便是面对一众国产新势力的强势猛攻，依然具有不俗的战斗力。
在本届成都车展上，新款宝马X5正式上市，新车共推出6个配置车型，售价61.5万-80万元。单从售价上来看，新款宝马X5相比老款车型有了小幅提升，不过新车针对外观内饰都有一定升级，而且发动机功率也进行了提升，能够带来更加澎湃的驾驶感受，光这一点就足够令人兴奋了。
外观再进化，轴距比拟X7
新款宝马X5的外观还是依循着宝马的家族风格，但是也有一些不小的变化。前脸的双肾型的中网格栅力量感十足，前脸下部进气口、两侧进气帘等细部也是全新设计。大灯内部结构也有所升级，与进口版车型保持一致。此外，新车首次推出曜夜套装可选，外观多个细节将采用个性化定制黑色高光饰件，满足个性化需求。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/2004/1776mm，轴距3105mm，与现款宝马X5L保持一致，这个轴距尺寸也和宝马X7一样。此外，车身使用简约笔直的线条勾勒，车顶行李架，车窗周围以及底部侧裙部位加入银色饰件装饰，体现出不错的层次感。
值得一提的是，新车还在原有的六款标配免费可选车漆（碳黑色，宝石青，神秘灰，矿石白，摩天灰，量子蓝）之外，首次针对国产车型推出磨砂车漆——个性化定制磨砂纯灰色，视觉效果和触觉更加带感。还有一个外观变化，那就是新车还加入了两款新轮毂可选，分别是915M型21英寸V式轮辐铝合金双色轮毂和745 I型个性化定制22英寸多辐式样铝合金双色轮毂。
尾部方面最大变化就是尾灯组，新车同样换上了与海外版车型一样的造型，光源为全LED设计，上下翻转的双L型灯带结合于一体，形成X造型。此外，后包围处还具备大尺寸的扩散器装饰，排气则采用双边共双出布局，尾门设计依旧是天地门设计。
内饰再优化，豪华质感更佳
内饰方面，新款宝马X5同样调整了多处细节，全新设计的中控台采用了Sensafin高级软质合成皮包覆，在带“X5”字样的BMW智能氛围光带的烘托下，极具氛围感。中控区域的实体按键进一步减少，空调出风口也采用了全新的细长的设计，拨片式换挡机构取代了之前的鸡腿挡杆，这些变化让整个内饰焕然一新，豪华质感更浓。
新款宝马X5配备12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏组成的双联屏，这是目前最为流行的设计，科技感不用多说，最重要的是新车还换装了配备第8.5代操作系统的BMW iDrive，即iD8.5车机，操作更便捷，功能也更全面。
乘坐部分，新款宝马X5配有中国专属舒适座椅，座椅造型宽大，菱形格纹颇为精致，内部填充物软硬程度适中，舒适性良好，不过包裹性略有欠缺。此外，主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆等功能也都属于标配。
作为一台中大型SUV，新款宝马X5的轴距已经和X7一个水准，而且还保留了五座设计，因此后排空间表现相当富裕，以身高1.75米的体验者为例，后排腿部空间可达两拳以上，头部空间则为一拳以上。此外，后排座椅还针对中国市场的喜好重新设计，背靠角度增大到31度。不过后排中央地板有较高的凸起，如果是满员乘坐可能有一定压力。
在配置层面，新款宝马X5还提供了丰富的选装项目，像前部舒适加热组件、星空全景天窗、高级四区自动空调、哈曼卡顿音响、M高性能卡钳、HUD平视显示系统、自动驾驶辅助系统Pro、手势控制系统等等。
性能再提升，动力更澎湃
除了外观内饰方面的细节变化，新款宝马X5最大的变化应该是动力性能方面的提升。在48V轻混的加持下，新车的动力数据有了进一步提升，虽然依旧搭载2.0以及3.0T发动机，但是最大功率分别提升至211kW和311kW，并且还是搭配8速手自一体变速箱以及适时四驱系统。
此外，新款宝马X5还新增了自适应双轴空气悬架，不过不同版本的选配标配不同，30Li M运动套装不提供，30Li尊享型2.1万元选装，40Li M运动套装和40LiM运动曜夜套装2.4万元选装，40Li尊享型标配。
小结：总体来看，新款宝马X5虽然售价上有了小幅调整，但是新车针对外观内饰细节、尤其是动力方面进行了重点升级，产品力进一步提升，似乎更配的上“公路王者”的称号。当然，如果对这款新车感兴趣的朋友不妨再等等，或许价格方面会有更多优惠，一起关注一下吧。
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