在国内豪华中大型SUV市场中,BBA一直都是大家最热衷的选项,尤其自国产长轴距宝马X5上市以来,销量更是持续增长,今年前7个月的销量就突破了5万辆,甚至超过了2022年全年交付量。而如今,新款宝马X5的到来,即便是面对一众国产新势力的强势猛攻,依然具有不俗的战斗力。
在本届成都车展上,新款宝马X5正式上市,新车共推出6个配置车型,售价61.5万-80万元。单从售价上来看,新款宝马X5相比老款车型有了小幅提升,不过新车针对外观内饰都有一定升级,而且发动机功率也进行了提升,能够带来更加澎湃的驾驶感受,光这一点就足够令人兴奋了。
外观再进化,轴距比拟X7
新款宝马X5的外观还是依循着宝马的家族风格,但是也有一些不小的变化。前脸的双肾型的中网格栅力量感十足,前脸下部进气口、两侧进气帘等细部也是全新设计。大灯内部结构也有所升级,与进口版车型保持一致。此外,新车首次推出曜夜套装可选,外观多个细节将采用个性化定制黑色高光饰件,满足个性化需求。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5060/2004/1776mm,轴距3105mm,与现款宝马X5L保持一致,这个轴距尺寸也和宝马X7一样。此外,车身使用简约笔直的线条勾勒,车顶行李架,车窗周围以及底部侧裙部位加入银色饰件装饰,体现出不错的层次感。
值得一提的是,新车还在原有的六款标配免费可选车漆(碳黑色,宝石青,神秘灰,矿石白,摩天灰,量子蓝)之外,首次针对国产车型推出磨砂车漆——个性化定制磨砂纯灰色,视觉效果和触觉更加带感。还有一个外观变化,那就是新车还加入了两款新轮毂可选,分别是915M型21英寸V式轮辐铝合金双色轮毂和745 I型个性化定制22英寸多辐式样铝合金双色轮毂。
尾部方面最大变化就是尾灯组,新车同样换上了与海外版车型一样的造型,光源为全LED设计,上下翻转的双L型灯带结合于一体,形成X造型。此外,后包围处还具备大尺寸的扩散器装饰,排气则采用双边共双出布局,尾门设计依旧是天地门设计。
内饰再优化,豪华质感更佳
内饰方面,新款宝马X5同样调整了多处细节,全新设计的中控台采用了Sensafin高级软质合成皮包覆,在带“X5”字样的BMW智能氛围光带的烘托下,极具氛围感。中控区域的实体按键进一步减少,空调出风口也采用了全新的细长的设计,拨片式换挡机构取代了之前的鸡腿挡杆,这些变化让整个内饰焕然一新,豪华质感更浓。
新款宝马X5配备12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏组成的双联屏,这是目前最为流行的设计,科技感不用多说,最重要的是新车还换装了配备第8.5代操作系统的BMW iDrive,即iD8.5车机,操作更便捷,功能也更全面。
乘坐部分,新款宝马X5配有中国专属舒适座椅,座椅造型宽大,菱形格纹颇为精致,内部填充物软硬程度适中,舒适性良好,不过包裹性略有欠缺。此外,主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆等功能也都属于标配。
作为一台中大型SUV,新款宝马X5的轴距已经和X7一个水准,而且还保留了五座设计,因此后排空间表现相当富裕,以身高1.75米的体验者为例,后排腿部空间可达两拳以上,头部空间则为一拳以上。此外,后排座椅还针对中国市场的喜好重新设计,背靠角度增大到31度。不过后排中央地板有较高的凸起,如果是满员乘坐可能有一定压力。
在配置层面,新款宝马X5还提供了丰富的选装项目,像前部舒适加热组件、星空全景天窗、高级四区自动空调、哈曼卡顿音响、M高性能卡钳、HUD平视显示系统、自动驾驶辅助系统Pro、手势控制系统等等。
性能再提升,动力更澎湃
除了外观内饰方面的细节变化,新款宝马X5最大的变化应该是动力性能方面的提升。在48V轻混的加持下,新车的动力数据有了进一步提升,虽然依旧搭载2.0以及3.0T发动机,但是最大功率分别提升至211kW和311kW,并且还是搭配8速手自一体变速箱以及适时四驱系统。
此外,新款宝马X5还新增了自适应双轴空气悬架,不过不同版本的选配标配不同,30Li M运动套装不提供,30Li尊享型2.1万元选装,40Li M运动套装和40LiM运动曜夜套装2.4万元选装,40Li尊享型标配。
小结:总体来看,新款宝马X5虽然售价上有了小幅调整,但是新车针对外观内饰细节、尤其是动力方面进行了重点升级,产品力进一步提升,似乎更配的上“公路王者”的称号。当然,如果对这款新车感兴趣的朋友不妨再等等,或许价格方面会有更多优惠,一起关注一下吧。
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