上汽g50通病是：1、松开离合器过程中车子抖动厉害；2、踩油门要踩到一定程度机子才有加速反应；3、驾驶员座盘前边沿比较翘，踩离合、加油和刹车操作不怎么顺畅；4、空调不太灵。上汽g50是一款MVP，采用C2B2.0定制化模式，提供诸多在线选装服务，
上汽大通G50搭载了传统
汽油发动机、纯电动、插电式
混合动力以及燃料电池动力在内的多种动力可选。
“5月7号提车回家路上
变速箱故障，具体表现为：发动机故障灯亮，踩油门不加速，变速箱异响，倒挡不能倒车。5月8日送
4s店维修确认变速箱故障。厂家以三包法规定拒绝退换车。今天5月21日，因缺乏零配件没有进行维修。”一位上汽大通G50车主表示。
大通G50提车当天变速箱就发生故障
从这位车主的描述，我们不难看出来，其于5月7号提出回家的路上，就发生了发动机故障灯亮、踩油门不加速、变速箱异响、倒挡不能倒车等情况。可以说，在提车的当天，发生如此之多并且相当严重的问题，确实挺让人闹心的。
毕竟，买车和提车都是一件很开心的事情。但是，由于上汽大通G50发生严重的质量问题，给这位车主造成了困扰。
大通G50
更让人大跌眼镜的是，在提车的第二天，在4S店送修的时候，4S店虽然确认了变速箱故障，但是厂家却以三包法为由拒绝退换车辆。要知道，变速箱是核心部件，按照车主的描述，发生的问题，已经影响到车辆的正常行驶。
既然不能退换，那是否应该尽快为车主更换变速箱呢？从车主的描述，我们也能看出来，截止到5月21日，距离车辆发生问题已经第15天了，依然没有为车主解决问题。
所谓窥一斑而见全豹，从这个层面，我们能够看出来上汽大通对待车主缺乏足够的
社会责任感和关怀。
上汽大通G50PLUS
作为上汽大通旗下的一款紧凑型MPV车型，大通G50是上汽大通在乘用车市场少有的有一定存在感的车型。但是，由于品牌力较低，加上质量问题较多，这款车目前在车市基本上已经是一款被抛弃的车型。
乘联会数据显示，2021年1-5月份，上汽大通G50累计销量仅仅为8124台，月均销量仅仅为1624台左右。显然，作为一款MPV车型，上汽大通G50的销量可以说十分惨淡。其中，质量问题多发且售后较差，就是这款车销量平平的重要原因。
上汽大通G50
根据车主反馈显示，目前大通G50存在的问题，主要集中在发动机和变速箱方面。具体而言，上汽大通G50存在着发动机故障灯亮、发动机冷却系统故障、变速箱抖动、变速箱无法加速、变速箱异响、变速箱脱挡、变速箱电脑板故障等方面的问题。