T梁为什么要进行张拉和压浆？

Question

如题

Answer 1

防止预应力钢束锈蚀、降低锚具持荷、联结梁体分散应力，起到固定钢绞线、防止空气侵蚀、提高梁体强度的作用。

这种T型梁是后张法预制预应力构件，一般用在吊车梁等活荷载的位置，张拉和压浆可以减少构件的裂缝展开，提高构件的使用寿命。

扩展资料：

孔道压浆注意事项：

1，用高压水冲洗孔道，以冲走杂物并湿润孔道内壁，防止干燥的孔壁吸收水泥浆中的水分而降低浆液的流动性，清洗完后，可用不含油的压缩空气排出管道内的积水。

2，用高速搅拌机，使水泥浆能充分拌和，以保证浆体质量。

3，现场检查每盘水泥浆的稠度，一般均控制在30 ~ 40秒(普通压浆规范规定稠度为14~18秒)，浆体应达到无离析及分层现象，泌水率< 2%，并且拌和后泌水在24 h内重新被浆体全部吸收。

4，水泥浆自拌和至压入管道的延续时间，视气温情况而定，一般控制在30 ~ 45分钟，浆体在使用前和压注过程中须连续搅拌。

5，压浆管选用高强橡胶管，抗压能力22MPa，要求压浆时不易破裂，连接牢固，不得脱管。

6，在曲线预应力孔道的最低处要留设压浆口，最高处和孔道末端要留设排气(浆)口，水泥浆由最低处压入孔道，按照水泥浆的行程封堵排气口，排气口全部封堵完后，持压时间不少于2分钟，最大压力不宜超过1.0MPa。

7，压浆过程应连续一次性完成，中途不得停止，为防止压浆中途断电，应提前准备好发电机，并且储浆筒中的浆体要不停地搅动。

8，若遇孔道堵塞时，应立即用高压水将孔道冲洗干净，重新压浆，以保证压浆饱满密实。如无法清通，应沿着管道轴线用电钻钻数孔，通过压水的办法逐步找出管道堵塞位置，在堵塞处的两边各钻一孔，分两段孔道将水泥浆压注饱满。

Answer 2

T梁预制张拉时压浆要：
　　（1）预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。应在48h内完成，否则应采取措施，确保力筋不出现锈蚀。

　　（2）在浆液检验合格后及压浆设备等准备好后开始压浆。

　　（3）压浆时，对曲线孔道或竖向孔道应从最低点的压浆孔压入；对结构或构建中以上下分层设置的孔道，应按先下后上层的顺序进行压浆。同一管道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢均匀的的进行，不得中断，并应将所有最高排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。

　　（4）浆液自拌制完成至压入孔道持续时间不超过40min，且使用前和压浆过程中应连续搅拌，对因延迟使用所知流动度降低的水泥浆液，不得通过额外加水增加其流动度。

　　（5）对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5～0.7MPa；对超长孔道，对大压力不宜超过1MPa；对竖向孔道，压浆的压力值宜为
0.3～0.4MPa.压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔流出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，宜保持一个不小于0.5MPa的稳压
期，该稳压期保持时间应为3～5min.

　　（6）采用真空辅助压浆工艺时，在压浆前应对孔道进行抽真空，真空度宜稳定在―0.06～―0.1MPa范围内。真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。

　　（7）压浆时每一工班应制作留取不小于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试件。标准养护28d，检查其抗压强度，作为质量的评定依据。

　　（8）压浆过程中及压浆后48小时内，构件混凝土的温度及环境温度不得低于5℃，否者应采取保温措施，并按冬期施工的要求，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。当环境温度高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

　　（9）压浆后应通过检查孔抽查压浆的密实度，如有不实，应及时进行补压浆处理。

Answer 3

你说的这种T型梁是后张法预制预应力构件.一般用在吊车梁等活荷载的位置.预应力构件可以减少构件的裂缝展开,提高构件的使用寿命.本回答被提问者采纳

Answer 4

你说的这种T型梁是后张法预制预应力构件.一般用在吊车梁等活荷载的位置.预应力构件可以减少构件的裂缝展开,提高构件的使用寿命.