探界者进入国内的时间还比较晚,比同门师兄昂科威晚了两年,但在性价比方面,探界者可谓没有对手。全系优惠达到4万多,起步价已经跌到了13.49万,作为一款中型SUV,13万出头的价格确实非常实在。
探界者的外观还是雪佛兰一贯的风格,前脸采用分层式格栅设计,很多辨识度,而强有力的车身腰线,进一步刻画出这是一款带有运动基因的车型。其实,探界者的车窗是其特色,在C柱这个地方经过加粗处理后很有力量感,而隐藏式D柱设计更多会在硬派SUV上出现。尺寸方面,探界者虽然定位为一款中型SUV,但4652mm的车长只能算一般般,2725mm的轴距也是同级普通水平,和很多紧凑级SUV的尺寸差别并不大,不过空间方面还是有优势的。
其实,雪佛兰的内饰是很多人吐槽的,这也是其销量一般的主要原因之一,整体看起来比较古板,缺乏设计感,或者说是不符合国人的审美。不过,好在车内采用了大量的线条点缀,因此也不会显得太不堪,而在配置方面,探界者其实也算中规中矩。像6个安全气囊、主动降噪、后排座椅通风等,基本能满足大部分车主的用车需求,毕竟考虑到价格,一些高端的配置难免会缺失。
此外,作为美系车的代表,探界者的动力一直是大家选时考虑的重点,其搭载了1.5T和2.0T两种动力。其中,1.5T车型最大马力169匹,峰值扭矩250牛米,传动系统匹配6AT变速箱。而2.0T车型的最大功率高达260匹,峰值扭矩353牛米,匹配的通用最终的9AT变速箱,还配备了四驱系统,这套动力组合在同级别中绝对是数一数二的。
其实,和探界者形成直接竞争的车型非常多,往下的有途观、逍客,往上还有途观L、奇骏、昂科威等等。但从性价比来看,如果追求动力的话,探界者无疑是最好的选择。当然,动力和油耗本身就是互斥的,不能又要马儿跑,又让马儿不吃草,这里就需要车主自己衡量了,你们怎么看?