四轮驱动的油耗略高于同型号的两轮驱动，但并不是所有的四轮驱动都必须有较高的油耗。只有在其他条件相等的情况下，例如与四驱车型相比，四驱车型的油耗可能会稍高一些。一般来说，四轮驱动的油耗略高于同型号的两轮驱动，但并不是所有的四轮驱动都必须有较高的油耗。只有在其他条件相等的情况下，例如与四驱车型相比，四驱车型的油耗可能会稍高一些。根据汽车保养维修手册中推荐的方法，保养良好的汽车在行驶时可以节省燃油。火花塞和空气滤清器脏污会降低燃油经济性。保持适当的轮胎压力。如果胎压过低，会耗费更多的机油，所以需要经常检查胎压。减轻汽车负担。
重型车辆在行驶时会消耗更多的油，所以尽量清空后备箱，不要把后备箱当成储藏室，不要在车内堆放不必要的东西。避免长时间空转车辆。当发动机怠速运转时，车辆也会消耗燃油。所以，在等待的同时尽量关掉发动机。不要开得太猛。停车后，踩油门启动，用力踩刹车，快速加速，会增加油耗。齿轮组接收到的由变速器放大输出的动力只通过齿轮分配给前后传动轴。通过传动轴输出到前差速器和后轮轴差速器，再分配后可以分别输出到四个车轮。这种结构的特点不难理解，对油耗的影响也不难理解，因为任何一个变速箱和传动轴的运转，不仅要分配动力，还要在传动过程中由于自身的运行阻力损失一部分动能。
假设车辆装有2.0T的发动机，行驶过程中输出到变速器的功率为100kw。后驱动模式下，变速器通过分动箱驱动后传动轴，动力输出到齿包时可以向两侧传递。传动过程几乎是直驱，功率损耗很小，所以车轮上的功率是95kw。在四轮驱动模式下，动力通过分动齿轮组一分为二，两组车轮和传动轴会先损失一部分动力，然后到达差速器和两侧半轴时，会损失一个前轴的额外动力，所以车轮上实际平均功率可能只有90kw。1马力可以带动75公斤的物体以一米一秒的速度运动。马力的计算公式为，等于功率，再利用。发动机在固定速度下输出的扭矩是相同的，车辆在固定速度下行驶所需的马力是固定的。如果车轮上的动力损失大，成功率降低，也就是车速降低。
要想保持固定速度，只能提高速度，增加动力和马力。但是速度越高油耗越高，所以全时四驱油耗最多。兼职4wd不能在铺装路面上使用四轮驱动，因为强制取消前后轴差速功能会使车辆无法转弯。也就是说，四大系统在铺路时只能使用后驱。理论上这应该是油耗最低的系统，实际上不是！开车时车身姿态变化是必然的。比如说车身在抄近路时倾斜，会影响后轮抓地力，在不平的路面上行驶可能会造成前轮抓地力大于后轮抓地力。