斯柯达比大众更有性价比，为什么就是卖不动？

Question

如题所述

Answer 1

斯柯达汽车诞生于捷克，在2000年被大众集团完全掌控之后发展节奏完全发生了变化，在2005年与上汽大众达成协议明锐、晶锐等车陆续进入中国市场之后开始了斯柯达的最难以回首的销量史。

大众引入斯柯达的意图很明确，大众汽车进入国内市场很早已经形成了中高端品牌的印象，尤其是在国产车没有普及之前桑塔纳都可以卖出天价而且还有凭票购车的场景；但随着国内市场汽车品牌的丰富、各系合资车和国产车价格的逐步下探，大众也有必要降低身段去迎合市场，但直接降级的负面影响太大对品牌形象不利，所以拉来了斯柯达小弟扮演这一角色。

斯柯达汽车进入国内的时间不比其他二三线合资更早，品牌形象对于大部分消费者而言是谜一样的存在，品牌影响力远远低于大众。在这种前提下从众消费的心态很难让消费者去选择这样一个小众品牌，而且大众汽车给出的“买不起大众、才会去买斯柯达”概念也让很多“好面子”的消费者即使借钱买大众也不买这个“杂牌”。

在这种诡异的心态下，斯柯达从进入国内市场的那一天就意味着早晚要消失，其次斯柯达的设计语言应用到很多车上也并不符合大众审美的标准，比如野帝和现款的明锐。虽然斯柯达早期的车型会比大众更早使用全新平台，内饰设计和车身结构的用料也更足，但品牌+形象的另类注定斯柯达不会是主流。

面对斯柯达的销量节节降低大众也对斯柯达失去了耐心，从野帝停产、昊锐换代之后斯柯达的系列车型品质开始走低，廉价的内饰用料和设计感以及曾经大众系才有的异味等问题全部出现在了斯柯达车型上，本就销量低、品质还在下降，斯柯达前程堪忧。

Answer 2

因为斯柯达的汽车小毛病比较多，而且外观不是很时尚，所以卖不动。

Answer 3

因为这个车的空间不够大，内饰也没有那么豪华，虽然性价比很高，但是不好看，所以卖不动。

Answer 4

因为这款汽车的外观和内部空间都不是特别的完美，其次也是因为在行驶的过程中可能会发生问题，而且价格还是比较高的。

Answer 5

没有啊，我家就是斯柯达柯米克蛮好的，又省油。