汽车正在向智能化发展，仪表盘的样式造型和功能都比从前更有优势，我们能够直观的从仪表盘上观察到很多东西，不仅有车速、油耗和转速等基础功能，还有各种各样的指示灯经常会出现在仪表盘当中。
要知道，每个指示灯其实都有自身独特的含义，可能是在提醒你某个地方出现了故障，还可能是在提醒你车门未关好等现象。特别要说的是，汽车仪表盘上的指示灯亮起后要及时的去修理厂或者4S店进行检查，因为很多指示灯都关系到汽车的安全配置，长时间不修理不仅会使汽车的功能受到影响，甚至还会影响到车内乘客们的安全。不是很懂的人甚至会将仪表盘上的指示灯当作是“小人背大宝剑”，那么问题来了，这些奇葩的指示灯到底都代表着什么呢？
一、常见的“小人背大宝剑”指示灯
“小人背大宝剑”这个指示灯在网上可算是火了一阵，甚至还有人说这是代表着车内有刺客等情况，抛开这些玩笑话不谈，出现这种标志其实不是任何的故障码，正确说法是安全带未系提示，或者说很多人买的安全带卡扣插在里面，使汽车本身无法辨别，按理说是没有出现故障。只不过安全带还是要系好的，不系安全带被拍下来就相当于是违章，会被罚款和扣驾驶分，且不系安全带还会危及到自己的生命危险，在发生交通事故时，会大幅度降低自身的安全，因为这些年因为不系安全带而酿成大祸的例子还真不少。
二、一些开车上出现的“孕妇灯”
三、“漂移模式开启”指示灯
四、发动机故障灯频繁的亮起
汽车的发动机故障灯常亮似乎已经是比较常见的事情，且有时候还存在着时而亮事儿不亮的情况，这其中的很大概率是三元催化器出现了故障，而引发三元催化器故障的原因就比较多了。首先，加注的燃油品质比较差，使燃油不能得到充分的燃烧，让发动机内部产生了一些积碳；其次，三元催化器内部的氧传感器损坏，导致发动机内部不能正常的运行；第三，三元催化器本身出现了堵塞的情况，致使汽车的排放不能达到预想的效果。针对这种情况，建议首先更换燃油或者尝试加注燃油添加剂解决，如果一段时间过后，发动机故障灯仍然处于常亮的状态，建议尽快的去修理厂检查三元催化器内部的故障，或者尝试通过清洗积碳来解决问题。
五、机油压力指示灯处于常亮的状态
车龄相对比较长的德系车中经常会看到机油压力指示灯处于常亮的状态，因为造型比较独特，甚至有人将它称之为“阿拉丁神灯”。当机油压力指示灯处于常亮的状态下，代表着机油的黏稠度已经不适合汽车当下的状态，同时表明着应该尽快的更换全新的机油。另外，机油压力过大还有可能是由于机油缺失而导致的，如果你的车是一台车龄较长的德系车，建议准备检查一下汽车是否有烧机油的现象。
汽车技术在不断地更新换代，这最直观的表现就在我们的汽车仪表盘上。形形色色花里胡哨的符号各有不同的代表含义。如果你对它们不甚了解，又没时间翻阅那随车附带的厚重说明书，不如来看看这几页内容。我们为你归纳总结了不少关于汽车仪表符合的有用知识，相信不管是新手还是老鸟都会有所收获。
初级篇
让我们从日常开车都要用到的那几个最熟悉的指示灯开始，先来做个基础复习。同时也为刚接触汽车的新手们做个循序渐进的带入吧。
安全带警告灯
从安全角度出发，上车要做的第一件事就是系好安全带。相信这个比较形象的警告灯大家都能直观理解它的含义。根据车型的不同，这个警告灯有的会亮一段时间作为提示，有的在你系好安全带之前会常亮，当然还有一些更先进的会伴随声音提示功能。更高级一些的车型还会把主副安全带提示分开显示。
制动系统警告灯
它的作用是提醒你制动系统是否出故障，在车辆启动时这个灯会短时点亮，正常行驶时是熄灭状态。如果在行驶时这盏灯点亮了，就代表你的制动液储量不足或制动系统发生了故障，需要及时检查维修。另外，早期一些车型中由于制动系统警告灯和驻车制动器指示灯合用，因此有些车在拉起手刹时这个灯也会点亮。
驻车制动器指示灯
这个指示灯就是手刹的指示灯。当按下电子驻车制动按键或拉起手刹时，这个指示灯就会点亮，当解除制动时指示灯则会熄灭。启动汽车时这个指示灯也会亮起一段时间自检，如果在正常驾驶时此灯常亮，说明你的手刹没放下。需要提醒广大菜鸟的是不要以为放下手刹，就可以走了，一定要看到指示灯熄灭才行，如果手刹没有完全放下就行驶，对手刹的制动系统损害会非常大。
燃油警告灯
当这个指示灯常亮的时候，就表示我们的车燃油不多了，最好赶快找地方加油。而在汽车刚刚启动，车辆进行自检时，这个指示灯则会点亮一小段时间，随后熄火。为了不影响燃油泵的寿命应该尽量在燃油警告灯亮起前加油。当然有时也不能完全相信这个燃油警告灯，同事周志华的车就有一次在行驶时突然抛锚，原因就是车子没油了，但这报警灯却没亮，最后只能叫拖车帮忙。所以周编辑用他的亲身经历教育我们，车子还是要时常检查保养，避免安全隐患。
车门开启警告灯
显示车门状况，当你车门未关或未关好时，这个警告灯就会点亮，高级一些的车会把开启的车门在指示灯的图标中分别显示出来，此外在后备厢开启的时候，警告灯同样会点亮。
发动机盖状态指示灯
指示灯会在打开发动机盖时常亮，闭合则会熄灭。
行李箱盖未关闭指示灯
与车门指示灯工作状态相同，当打开后备厢盖时，指示灯会常亮，关闭后指示灯熄灭。
中级篇
下面几个指示灯放在中级篇中，只要做到把这些指示灯的表达内容记牢，你就可以在第一时间掌握自己爱车的车况。
这里包括一些日常用车时会涉及到的物料亏损或更换的警告提示，可以为你日常的行车安全做到基本保障。
灯光指示
远光指示灯 近光指示灯
这两个放在一起，不用说太多，前面光线为直线的是远光灯，后面光线为斜线的是近光灯。两个指示灯在常态下为熄灭状态，根据车主的远近光使用，两盏指示灯会分别点亮提醒驾驶者当前的灯光状态。需要注意的是，我们有时会在不经意间把灯光放置在远光状态，这里还是要提醒广大的司机朋友，多观察仪表盘，尽量不要长时间开启远光造成不必要的麻烦，另外警察叔叔如果看见你常开远光灯，也会罚款的。
转向灯指示灯
这是我们最常用的指示灯，不用多说，当使用转向灯时，此灯会点亮相应方向的指示灯，并在转向灯熄灭后自动熄灭。
前雾灯指示灯 后雾灯指示灯
这两个指示灯分别用来显示前后雾灯的工作情况，当点亮前后雾灯时，这两盏指示灯就会相应点亮，关闭雾灯时指示灯相应熄灭。而雾灯主要是能见度不高的天气下使用，这样可以让其他的车辆更容易发现你。
示宽指示灯
这个指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭，当示宽灯打开时，该指示灯点亮，关闭时也同时熄灭。示宽灯的作用是显示车辆的宽度，用于傍晚行驶时，让别的车辆看见你的车。
电瓶指示灯
这个指示灯用来显示车辆电瓶的使用状态，正常情况下在完成自检，车辆启动后熄灭。当这个指示灯常亮时，当然就是车子的电瓶出问题需要换掉。另外，还有一点要注意的是，如果在行驶过程中，这个指示灯点亮了，很有可能是车辆的发电机出现故障，而不是电瓶没电了。
刹车盘磨损警告灯
这个指示灯是用来表示刹车盘的磨损状态的，在一般状态下是熄灭状态，当它亮起来的时候就说明车子的刹车片已经磨损过度，需要更换啦。为了保证行车安全，你要做的就是第一时间更换新的刹车片。
自动变速箱故障警示灯
每次车辆点火进行自检时，这个警示灯会点亮一段时间，自动变速箱如果没有故障，它就会熄灭。反之常亮的话，你就需要检查一下是否自动变速箱出现故障了。
水温表报警灯
水温表报警灯是一个温度计加波浪的形象组合，这个报警灯会在拧开车钥匙，车辆进行自检时点亮一段时间，之后熄灭，它用来显示你的发动机内冷却液的温度。除了这个报警灯，大多数车辆仪表盘中还会有个指针式的水温表，显示发动机现在是否处在正常温度工作范围，是否有高温等异常情况。一般情况下车辆的温度指示灯会在红色区域内，这时的温度大概在95度左右。
夏天是容易造成发动机高温的情况，此时要特别注意观察水温表，不要让其指示到报警区域以免开锅。另外，如果你的水温表指示灯常亮了，就一定要让车辆停驶进行检查。如果发动机开锅了，最好等其冷却后再添加冷却液，或者如果你是个新手，还是安心等救援吧。
机油指示灯
这个指示灯是用来显示发动机内机油压力情况的，同样会在车辆自检时点亮一段时间，并在车辆启动后熄灭。当你的机油指示灯常亮时，最有可能发生的问题就是发动机内机油有亏损了。这时可以停车灭火拔出发动机里的机油尺，看液面是否在最低和最高限度之间，如果不在需要及时补充。不过如果机油高度正常的话，就需要找专业维修人员来给车辆做检查了。
发动机故障指示灯
这个形象的指示灯用来显示发动机的工作状况，正常情况下应该在车辆完成自检后熄灭，如果常亮或者不亮抑或是在车辆行驶以后突然点亮，就说明发动机出了问题。除了机械故障外，也有可能是发动机管理系统或车辆的排放控制系统出故障，这时切记你要赶快到维修厂进行检查，如果让车辆长时间在亮灯时运行，最坏的情况下会导致发动机报废。
电动转向警示灯
这个指示灯用来提醒车辆转向系统的状况。正常情况下，在车辆点火完成自检后，这个指示灯会熄灭，但如果一直不灭或在车辆行驶中突然点亮则说明转向系统工作不正常了，需要及时的检测维修。
安全气囊指示灯
这个指示灯用来显示安全气囊的工作状态，正常情况下在车辆自检完成后，该指示灯就会熄灭。如果常亮，最好到4S店检查一下你的安全气囊。
玻璃水报警灯
这个指示灯用来显示车里的玻璃水是否亏空，当它亮起来的时候，就是提醒你车子的玻璃水不够用了，尽快添加吧。
高级篇
毕竟篇幅有限，咱们也无法做到面面俱到。在高级篇里，咱们给大家总结了这些不是很常用的提示灯，主要是配置较为高级的车型或一些柴油车会用到。如果您的车上没有，不妨当作知识点扩充，说不定以后也会用到呢。另外还有一点要说明，如果您的车上有些提示灯从来没亮过，但它在仪表盘上确实占了那么一块地儿，不要担心，这不是您车辆的指示灯有问题。只不过是因为这款车有些配置安装在海外版车型上，但在引进国内后又被减配，而厂家却仍沿用海外版的仪表盘所致。
胎压监测报警灯
胎压监测这个系统估计还有很多人不熟悉，虽然在功能上它算是一项挺重要的安全配置，但目前来讲还是在一些中高档车型中才有安装，并不算目前车辆的标准配置。如果你发现自己爱车的仪表中有这个符号，那么可要注意了。如果在车辆完成自检后，这个指示灯常亮，就要留意自己爱车的轮胎是否亏气了，及时充气避免轮胎磨损更严重，从而增加车辆减振系统的负担，也避免对底盘悬架等系统造成伤害。
外部照明故障提示
这个提示灯大多在德系品牌车型上会见到，当车辆的外部照明部件出现故障时，这盏提示灯会点亮，是个非常人性化的配置，没有这项配置的朋友可能得需要警察叔叔的提示了。另外更高级点的车型还会在亮灯时显示文字辅助信息，告诉你到底是哪个灯泡出问题了，方便你及时更换。
ABS指示灯
ABS指示灯在车辆启动时点亮，由车载系统检测ABS状态，如果没有问题会在自检后熄灭。
如果这个指示灯在系统自检后不熄灭或在行驶中常亮，则代表着ABS系统出现了故障。需要我们马上到服务站维修。
车辆在进行年检后，有些车辆的ABS也会亮起，并在一段时间后熄灭，这是正常现象不用担心。因为在车辆检测前轮制动力矩时，前轮被检测滚筒带动旋转而后轮不转，ABS电脑会感知前后轮转速悬殊，因此无法计算控制数据。此时必须关闭ABS系统，令车辆接触“防抱死”状态，才可检测，但此时不会影响制动系统的正常工作。而在完成检测后只要正常行驶一段时间，ABS电脑就会自动恢复正常，但如果ABS灯不能自动熄灭，就需要你去4S店清除一下ABS故障码。
定速巡航指示灯
现在配备定速巡航的车辆越来越多，尤其在高速公路行驶时可发挥极大作用，不用踩下油门踏板就可以保持固定车速，不但减少驾驶疲劳还可以节省燃料。而定速巡航指示灯则会在你按下定速巡航按钮时点亮，表示车辆已进入巡航状态。当踩下制动踏板或关闭巡航按钮时，指示灯就会同时熄灭。
保养提示灯
当这个像扳手一样的提示灯亮起来的时候，就是提醒你爱车需要做保养了。
车身电子稳定系统关闭指示灯
车身电子稳定系统现在几乎快成了标配，它的作用就是在如转弯、冰雪、雨水等恶劣状态下由车辆电脑帮助控制车身的稳定性。一般情况下配置有ESP的车辆默认是开启状态，可以保证你的行车安全。如果你看到这盏指示灯点亮，有可能就是你不小心关闭了ESP系统，此时如果行驶在危险路况中可要小心，如果你的技术没那么好还是把它开启比较安全。如果不是人为关闭，另一种情况就是ESP系统出现故障，最好尽快去维修吧。
车道偏离警示灯
这是一个近两年才配置于车辆中的安全辅助系统，它的作用是当车辆偏离行驶车道时，其可通过警报音、方向盘振动或自动改变转向给你提醒。当开启这项功能时，仪表盘上的车道偏离警示灯会点亮，此时表示系统正在运行。关闭系统的时候，指示灯会同时熄灭。
泊车辅助指示灯
这是一个用于泊车辅助的提示灯，当按下泊车辅助的按键，此灯点亮，此时车上的倒车雷达系统会处于打开状态，当关闭系统时提示灯熄灭，此时倒车雷达停止工作。
现在有些车辆出厂时配备有自动泊车系统，它与泊车辅助还有一定区别，且有些并不直接使用泊车辅助按键启动，需要加以区分。目前自动泊车通常会以一个方向盘加停车符号的按键作为启动按键。
陡坡缓降指示灯
这是一套用于下坡行驶的自动控制系统，已经被大量应用于SUV车型中。启动陡坡缓降功能后，提示灯会点亮，此时车辆下坡就不需要再踩制动踏板了，只要控制好方向盘，车辆自己会低速行驶，并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力，最终平稳下坡。
夜视系统故障指示灯
这个指示灯很形象，一个月亮加一段公路，表示夜视系统故障。它主要安装在带有夜视系统的高级轿车中，当按下夜视系统的按键时，如果这盏指示灯点亮，说明车辆的夜视系统出故障了，需要检查维修啦。
夜视系统故障指示灯
这个指示灯很形象，一个月亮加一段公路，表示夜视系统故障。它主要安装在带有夜视系统的高级轿车中，当按下夜视系统的按键时，如果这盏指示灯点亮，说明车辆的夜视系统出故障了，需要检查维修啦。
柴油车预热提示灯
可能开柴油车的朋友对这个指示灯更为熟悉，在冬天开车时把点火开关打开到启动前的预热挡，会看到仪表盘上有个像横向放置的弹簧的指示灯点亮一会儿，这就是柴油车的预热提示灯。一般的车辆的预热系统工作默认约十几秒，之后指示灯会自动熄灭。