并不是质量问题所致。中国汽车平均使用寿命短一半，一方面与用车人的观念有关；一方面与用车人的消费目的有关；另一方面还与汽车平时保养护理有关。虽然我国汽车生产能力和技术要比美国和日本晚几十年，造成生产技术能力上的差距。不过随着国内汽车生产的快速发展，现如今中国汽车的生产能力和技术水平与美国和日本相比已经相差不大。还认为中国汽车质量比不上美国和日本汽车质量的观点已成为陈旧片面观点，至少没有以发展观态度来客观审视这一问题。
中国汽车平均使用寿命短一半，与用车人的观念看法有关
依据相关数据对2019年至今美国、日本和中国汽车使用平均寿命进行统计发现，美国汽车平均使用寿命为11.8年；日本汽车的使用寿命为12.67年比美国汽车使用寿命还高一点；而中国的汽车平均使用寿命只在5.6年，为美国和日本汽车的一半。
造成这种情况的原因并非为中国汽车质量不行，而是与用车人的观念看法有关。很多国人不知道是受到多种陈旧观点影响，总觉得国产汽车质量不行。购买的国产新车没用几年就直接换掉再买，感觉使用时间长后生怕“砸到”自己手中一样。如果从当前中国汽车制造技术水平上看已经与美国和日本汽车制造水平很接近了，国产汽车的生产使用设计寿命都在15-30年之间，正是使用汽车观念的不转变，造成国产汽车平均使用寿命缩短。
中国汽车平均使用寿命短一半，与用车人的消费目的有关
汽车产品的快速发展和普及是我国社会经济高速发展的产物，目前国内经济水平的不断提升，让我国汽车保有量名列世界前茅。在这种情况下，对于部分消费者已经不把汽车当做代步工具了，而是将它当做身份和门面的体现。随着这部分消费者经济实力的不断上升，他们就会更换更加新款的汽车。
就拿中国汽车来说，为适应这部分购车人的需要，每年各个品牌国产汽车生产企业都会从外观设计、油耗、动力和智能技术等多个方面来击破消费者心理防线。一旦有消费者将购买汽车看做是一种潮流配饰，那么所导致的情况就是频繁换车，最终也拉低了中国汽车平均使用的寿命。
中国汽车平均使用寿命短一半，与汽车平时保养有关
不管是美国汽车、日本汽车还是中国汽车，长期使用中难免会对零部件造成一些磨损情况。想要避免汽车零部件的过度磨损，以有效延长汽车使用寿命，就需能对汽车做好平时的保养。对于美国汽车和日本汽车而言，在国内销售的价格本身就比较高，这让很多消费者在使用这些汽车产品时候就十分爱惜保养及时到位，增加了汽车使用寿命。
而中国汽车本土销售，本身价格方面就比较便宜，造成很多消费者保养的不重视，进而直接会影响到汽车平均使用寿命。如果保养国产汽车也像保养进口汽车一样重视，肯定让国产汽车也有长的使用寿命。这样看来，中国汽车平均使用寿命比美国和日本汽车使用寿命短一半，并不仅仅是质量问题所导致的。