人生就是面对一次又一次的选择，重要的是最终你选择的是你自己喜欢的东西。就像我从最初选择的爱车瑞虎8一样。每天有它陪伴的日子，感觉处处充满了爱和阳光，瑞虎8伴我同行，瑞虎8也伴我成功。说实话开始的时候功能太多完全玩不转，后来慢慢的都摸索明白了，真的觉得这辆车带给我的各种方便快捷和更多的乐趣。 刚开始的第一眼，完全可以说被瑞虎8的颜值所征服，回到家之后就是心神茫然，一家人商量过后就是想立马将它拿下！这辆瑞虎8就像是一个新鲜血液注入了我们的家庭。 瑞虎8的颜值是大家都是有目共睹的，家族式的前脸设计辨识度很高，视觉感十足，霸气时尚。性感的腰线和车顶轮廓线条，使整个车身看起来更加动感，给人一种非常青春活力的感觉。 这辆瑞虎8一直是我手把手的开，和瑞虎8相处的这段时间，它的一些新鲜配置，确实让我有着无数的大惊喜。无钥匙进入和一键启动是我的最爱，方便快捷。中控大屏画面清晰，操作简单。豪华的座椅就像我家客厅里的大沙发，坐在上面各种柔软舒适的感觉，整个车厢内饰用手触摸到的地方都采用的软包处理，手感细腻，走线均匀，档次感十足。 瑞虎8的明亮的LED的眼睛，在黑夜中为我照明，为我指引方向，带我去更多的地方。对于动力方面，我感觉完全够用，百米加速和超车都不是问题。偶尔启动一下运动模式，深踩油门时的轰鸣声，会让我感受到久违的青春，那是一种激情，也是一种自信。
靓丽的外观，选择瑞虎8，让我省心舒心，分享各种路况上的油耗表现
随着经济的发展，人民生活水平的提高，百姓出现的方式也普遍升级了，汽车不仅仅是简单的交通工具，在日常的生活中都能感受到有车的幸福感，我也是经过自己的努力工作，终于拥有了我的爱车，经过了无数品牌的选择，我最终选择瑞虎8，它已经陪伴了我将近半年了，这半年的时光里，我们走过了将近8000千公里，它给我最大的感受就是省心与舒心，感慨挺多，当然一辆车最重要的就是动力了，我的瑞虎8搭载的是1.6T的涡轮增压发动机，最大马力197牛，达到145千瓦的功率，能够爆发290的大扭矩，0-100km/h加速可以在8.9秒内完成，这样的动力可以说是在各种路况下不仅仅是够用，而且澎湃的动力带来的推背感是让人热血澎湃。瑞虎8的发动机效率很强，同样自身车重也达到了1.6吨重，与同级别相比，这样的数据可以说是优秀了。在这样的条件下，瑞虎8的油耗我觉的我是可以接受的，虽然说不说是同级别最省油的。许多人都会说自己的车省油，亦或是费油，其实这个省油与费油不仅跟车有关系，跟路况也有很大的关系，而且也与每个人的驾驶习惯有很大关系，我大多时候还是比较暴力驾驶的，感觉这样才能发挥出动力哈哈。今天来跟大家分享一下瑞虎8在不同路况下的油耗表现。
高速上：由于高速路的路况，没有走走停停，所以在所有路况当中可以说是最省油的，但我也见过很多人都高速上喜欢频繁踩刹车，这种驾驶习惯不太好。瑞虎8的隔音效果还是不错的，放着歌曲，在高速路上驰骋，也是蛮惬意的享受。当然在这里提醒一下各位在下雨天的高速上一定要控制好车速，适当地减慢车速，合理使用灯光，前方有可能会有事故，正所谓十次事故九次快，还有一次是意外，总之高速不要超速，安全最重要。高速路上的油耗表现在6.2-6.8之间，这成绩也是很优秀的。 市区里：在市区的路况下，瑞虎8油耗大概是9个油，综合油耗下来大概是8.6个油，说来也没办法，谁让国内的城市那么堵车，等红绿灯的时间也很多，百无聊赖之下只能在车内听听广播听听音乐，时间也就过去了。我想说其实很多车在纯城市的路况表现都会不佳，毕竟走走停停的路况，哪辆车也都不会省油到哪里去。还好我走的高速还是比较多，综合下来的成绩还是很不错的。 在跑遍了各种路况后，我对瑞虎8油耗还是满意的，俗话说又要马儿跑的快，又不想马儿多吃草，哪里有这样的好事。我是一个运动感很强的人，一脚深油门带来的激情也会偶尔上演。这样的动力与油耗比已经是很不错了。各种路况给大家做个参考。有的人会说为什么我的油耗是12啊，其实那你的路况是太不好了吧，基本上就是跑不起来，刚加速就减速停车，拐弯，从开车就开始堵车，一直堵个不停，这样的路况油耗想必也是很高的。
外观相当满意，动感时尚的设计深深打动了我
独有的霸气前脸，车身腰线棱角分明
不怒自威，尾部年轻化的设计也打动了不少年轻人的心。
中控用料很实在
三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，做工细致
很个性的空调出风口，独特的配色设计，既体现了中控的潮流性，也突出了实用性。
1.6T涡轮增压发动机，搭配的七速双离合变速箱，动力自然没的说
平时走的都是城市道路，无论是起步还是超车，瑞虎8都没有让我失望过，起步动力输出很平稳
操控也很舒适，1400转后涡轮就会介入，无论在国道还是高速都能感受到杠杠的动力。
腰身非常的帅气
敦实饱满的大屁股
风阻系数也会影响整体油耗，在高速上尤其明显
悬浮式的大屏幕非常的突出
选择瑞虎8是一种正确的选择也是理性的选择，瑞虎8让我省心又舒心。