青藏铁路是怎么解决高原冻土问题的

Question

如题所述

Answer 1

1. 青藏铁路如何解决高原冻土问题
青藏铁路穿越了大片的高原冻土区，这里的冻土层深厚，且温度高，对铁路的稳定性构成了极大的挑战。为了解决这一问题，工程师和冻土学家们采取了一系列创新的技术措施。
2. 保护冻土原则
首先，他们遵循了“保护冻土”的设计原则。这意味着尽可能地减少对冻土的扰动，并保持其冻结状态，以利用冻土自身的强度支撑路基。这包括选择在冻土活跃的季节外进行施工，以减少对冻土层的影响。
3. 控制融化原则
其次，为了控制多年冻土的逐渐融化或局部融化，工程师们采用了多种保温措施，如设置遮阳和回冻设施，以减少工作面的热量吸收。同时，通过换填粗颗粒土、设置支挡结构和合理布设排水系统，缩小冻土融化沉降的范围。
4. 破坏冻土原则
在某些情况下，为了工程的需要，必须预先融化或清除多年冻土。这需要采取特殊的措施，如使用片石通风路堤、通风管路堤、片(碎)石保温护道等主动性措施，以实现冻土的主动控制。
5. 热棒技术
青藏铁路还广泛应用了一种被称为“热棒”的主动降温技术。热棒能够将地基中的热量传递到大气中，从而降低地基的温度，保护冻土层不被融化，确保铁路路基的稳定性。
6. 技术创新与挑战
青藏铁路的冻土路段全长约1142公里，其中海拔高于4000米的地段长达960公里。面对多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等极端条件，建设者们在勘察设计、施工技术等方面进行了积极探索，并创新性地综合运用了多种技术措施，确保了工程的安全稳定。
7. 社会与经济效益
这些技术的应用不仅确保了青藏铁路的安全运行，还产生了显著的社会和经济效益。青藏铁路的成功建设，展示了人类对极端自然环境下的工程挑战的胜利，并为未来类似工程提供了宝贵的经验和启示。