航空发动机装配调试技术是中国普通高等学校专科专业。
航空发动机装试技术主要研究航空发动机新技术、航空发动机装配工艺、航空发动机试车工艺等方面的基础知识和技能，在航空发动机装试技术领域进行航空发动机装配与试车过程的质量控制、故障诊断，航空发动机试车中的测试与数据处理等。常见的航空发动机可分为如下三类：活塞式航空发动机，燃气涡轮发动机，冲压发动机。
主要学习《机械制图与计算机辅助绘图》《公差配合与技术测量》《机械设计基础》《航空材料学》《航空液压学》《电工电子技术基础》《航空概论》《机械制造技术基础》《飞机构造基础》《航空发动机结构与原理》《航空发动机装配工艺》《热工与流体力学》《航空发动机试车工艺》《航空发动机试验与测试技术》等。
航发制造类企业主要干航空发动机的验收、航空发动机的保养维修、航空发动机部件及附件的分解、测绘、试验、装配、试飞等工作。
航空发动机是飞机的动力装置，它的工作原理介绍：
1、压缩：在航空发动机中，进气口会将大量空气引入发动机内部。接下来，进气口后面的压缩机会将空气进行压缩，使其压力和密度增加。这个过程类似于我们用手压缩空气的感觉。
2、燃烧：压缩后的空气进入燃烧室，与燃料混合并点燃。点燃燃料的方式可以是通过火花塞或者直接喷射高温的燃料进入燃烧室。燃烧时释放出的高温高压气体产生的能量会推动发动机的运转。
3、扩张：燃烧后的高温高压气体会被喷出发动机的喷管，在喷管中膨胀和加速。这个过程类似于我们把气球上的气体放出来，气球会被推动向相反的方向。
4、排气：最后，燃烧产生的高速排气会从喷管中排出。排气气流的速度和压力会根据不同类型的发动机进行优化，以最大程度地提供推力。
以上内容参考：百度百科-航空发动机装配调试技术
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