围岩分级中的K1K2怎么算

如题所述

围岩分级中的K1=0.4、K2=0,具体计算如下:

K133+435~K135+355隧道围岩主要为新近系砂砾岩、砾岩,其承载力基本容许值450kPa。呈紫红色、灰绿色,碎屑结构,中厚层状构造,节理较发育,岩体较破碎。

Rc=0.5-5MPa、Kv=0.36-0.81、K1=0.4、K2=0、K3=0、【BQ】=78.5~215,围岩分级为Ⅴ级;地下水类型主要为基岩裂隙水,富水性较差,施工时可能出现潮湿或点滴状出水。围岩稳定性差,开挖后遇水易风化破坏,初期支护及时易产生中大规模的坍塌。

隧道掌子面地质情况

隧道掌子面为灰白色、灰绿色,强~全风化砾岩与砂质泥岩为主,为极软岩,节理裂隙发育,呈泥砂质半胶结状态,多呈碎石镶嵌结构,岩体极破碎,自稳能力弱,扰动后易破碎坍塌。掌子面稍湿,无地下水,围岩完整性和稳定性很差。

K133+810~+910段围岩级别设计为Ⅴ级。依据《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)中3.6条围岩分级,判定掌子面地质情况符合Ⅴ级围岩条件。

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