2022新款奥迪a6减配哪些

如题所述

2022新款奥迪a6取消托森锁的适时四驱,虽然四驱版官降4万3,但发动机也从3.0T变成2.0T,减配不能否认,所以不建议选2.0T四驱顶配,因为花钱M不到你想要的性能,补充配置又华而不实。

不过有一点,所谓奥迪A6L减配,主要体现在了45 TFSI quattro 及以上的高配车型上,原本主销的2.0T前驱车型并没有出现这种情况。

换而言之,奥迪A6L的减配,对大多数车主而言,其实并没有影响。驾驶感受和老款车型也没有太大的区别,奥迪原本就不太擅长操控,而且大部分时间还是台前驱车,日常驾驶的话,稳定性和舒适性都无可挑剔,高速变道也不会拖泥带水,但是没有后驱车的干脆劲儿,方向盘的力度我觉得刚刚合适,不会太轻也没有太重,转向手感很扎实。

还是值得购买:

奥迪A6和托森差速锁分道扬镳,是它最大的败笔之处,但是我们也不能就此小看了这款车,从综合性来说,它有足够的性价比,从品质来说,没有奔驰E级和宝马5系的普遍性通病。

很多故障都是以个案存在,至于烧机油这个问题,其实应该归纳到后期的使用成本,因为大众官方解释是,发动机缸体内部采用了网格设计,是为了提升润滑的效果。总体来说,A6能成为豪华C级车的标杆,也并非浪得虚名。

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