对于法拉第未来，大家应该都不陌生了，该品牌的创始人是大家熟知的乐视董事长——贾跃亭。2017年，该品牌就在大洋彼岸发布了首款电动车型FF 91，至今已经过去了6年时间，但这款车却一直处于难产的状态，期间我们也N次听到过量产的消息，可最后都只是“狼来了”的故事。时间不负有心人，终于在近日，FF 91 Futurist量产下线了！
日前，法拉第未来旗下首款电动车FF 91 Futurist（以下称：FF 91），在加州汉福德的FF ieFactory生产线正式量产下线。FF 91正式量产，是法拉第未来造车之路上的一个重大里程碑，也终于是让“狼来了”的故事迎来了终结，这次“狼”真的来了！
创始人贾跃亭也在个人社交平台上发文：“九年冒险、九年磨难、九年不屈，终于看到我们孕育了九年的梦想迎来了首台量产车下线 。这标志着FF历史上第一次走完量产流程，也标志着FF即将进入到生产、交付、用户获取及用户运营的新的阶段。”
如贾跃亭所说的，完成量产后，FF91接下来就到交付环节了。根据法拉第未来公司的交付计划，FF 91将分为三个阶段交付，第一阶段是“行业专家未来主义者产品官（FPO）共创交付”，第一批行业专家FPO将全额支付FF 91车辆的费用，以便预订车辆并接受车辆使用培训，预计5月底开始；第二阶段是“FPO共创交付”，所有FPO将全额支付购车款并将拥有FF 91；继第二阶段之后，FF 91交付计划的第三阶段是“全面共创交付”，正式向全额付款的用户交车。
顾名思义，新车量产交付仍需要一笔不小的费用，而这其中就需要预订的用户先全额支付购车款来完成，也就是所谓的“共创交付”。6年时间都等了，估计大家也都急不可耐了，也不会在乎全额付款后提车了吧。
关于FF 91这款车基本的一些信息，车长5250mm，轴距3200mm，新车采用对开门设计，可通过人脸识别自动开门。最大功率1050马力，峰值扭矩1800牛·米，0-96km/h加速时间为2.39秒。
单看数据信息，FF 91的性能表现还是可圈可点的，但在这个智能化时代，新能源车已经是越发的内卷，像小鹏汽车目前已相继落地高速NGP和城市NGP，实现了全场景智能辅助驾驶；而理想汽车也靠着车内多屏互动，冰箱、大沙发等配置，满足用户对科技配置的追求。而FF 91从发布到量产下线已经过去6年时间了，其智能化水平、科技配置还能否跟得上时代的需求，还需要看后续市场的表现。
最后
不管怎么说，对于一家车企来说，实现量产，已经是成功了一半了。要知道，现在的汽车市场早已发生了翻天覆地的变化，从发展时间来看，跟法拉第未来差不多一个时间诞生的“蔚小理”，现在也都还没有从亏损的泥潭中走出来，所以，在这愈演愈烈的竞争环境下，谁能突出重围，成为胜利者，都还是个未知数。
【本文来自易车号作者驾道Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】