今年广州的雨季和往年一样如期而至，不同的是他有一个很好听的名字，龙舟水。大暴雨加雷暴大风是常态，基本每天都会有一场大雨。这种暴雨对于广州这样人口密集的城市来说是一种考验，所以很多地方出现了内涝，很多车也被淹了泡水了。雨天出门成了一件难事了，好在我有奇骏，出门办事情都风雨无阻。
奇骏的前脸看起来很宽大，气场足够霸气，碾压街上所有的崽。
雨后的奇骏，有种清新脱俗的感觉
标准的SUV，底盘足够高，这就是雨天出门不怕淌水的原因。
雨季最容易出现积水，不小心就容易掉进水坑，车内进水，所以底盘高就显得很重要。奇骏的底盘就非常的高，应付一般的积水路都问题大不。2.0L排量的发动机，动力足够，通过一些积水路段干脆有余。虽然我的是2.0L前驱的，比不上2.5L后驱的奇骏，但是就我自己的实际体验下来，感觉两驱就足够应付了。
轮胎也需要检查，保证胎纹深度足够，不然容易雨天打滑
奇骏的悬架行程很大，看轮胎和轮拱的距离就可以看出来，带来的好处就是舒适性非常不错。
除此以外，奇骏还有一大优势那就是坐姿高视野好。雨天开车，尤其是偶遇大暴雨，那种来得快去的也快的大暴雨，最重要的就是影响视线，有时候开雨刮都不管用。奇骏视野很高，相比轿车来说视野好很多，雨天开车的时候能够看得更清楚一些。
不过我个人建议，遇到那种很急的雨，雨刮都刮不及的，一般这种情况我都是找一个安全的路边，开双闪停在路边等雨小点再走，毕竟安全最重要。
雨天后视镜非常容易挂水珠，不过这对我来说不算什么大问题，毕竟大多数车都是这种情况的。
最后的奇骏还有一些有利于雨天驾驶的高科技配置，比如智联系统里面的语音功能，在雨天动嘴就可以，不需要动手，这样也就可以尽量的减少开车分神，尤其是导航，直接用语音喊出想要去的地方，系统能够识别到的，试过很多次识别还是很准确的。再者就是盲区预警系统，下雨天后视镜会有雨珠，所以后视镜的视野很差，雨稍微大一点后视镜的视野就基本没有，开车只能靠感觉，不过有了盲区预警就好多了，心里压力会好很多，至少后方来车会报警提示，不会出现事故了，这个配置我觉得在雨天开车很好用。
日产的智联系统，语音识别是个好东西，雨天开车不用分神
A柱上有盲区预警的提示灯，可以一定程度弥补后视镜的视野不足
除了这些之外，我个人的经验，雨刮这个东西在雨季的时候最好更换，这个是最有效也是最有必要的东西，自己在网上更换其实很便宜，50块钱以内就可以搞定一副无骨雨刮。再则就是轮胎，很多人容隐疏忽，雨天路滑，所以轮胎胎纹是否足够，这个还是需要再雨天多注意。最后奇骏没有后视镜加热功能，最好自己带个抹布吧，可以自己及时用抹布擦干净后视镜上雨水，开车更安全！
雨刮要注意更换，很多人容易忽视
奇骏陪我浪了有一段时间了，很多人都会问我为什么不买四驱的，买SUV就要买最好的啊！但我觉得，四驱对我的作用不算特别大，两驱也可以跑山路，只是没有四驱那么动力充沛罢了，再说买车又不是买最好，适合自己的才是最好的。