怠速的时候发动机声音有点大，还有松油门的时候有顿挫感，是咋回事

Question

如题所述

Answer 1

汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。
发动机发生顿挫的原因：
1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
2.点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。
3.油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。
4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。
如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

Answer 2

重点检查一下发动机部分的点火系统，在车辆加速过程中，负载较大，如果点火系统存在漏电现象，会使车辆产生顿挫感，并且在怠速状态下，点火系统的漏电同样会产生发动机的抖动。希望我的解答对您有所帮助，欢迎您到北京市汽车修理公司下属上海通用品牌店进行维修。
自动换档的想象,自动也是需要换档的,只是不用手扳动,也需要离合的过程,怠速中(实际滑行时带档发动机会有不供油状态)也经常有顿挫感是滑行速度降低的时候换低速挡或供油保持怠速不死火造成的,长踩油门不放供油有顿挫感,相当于手档车换档后不收油门猛抬离合器,松开油门再加油就没事,是正确的操作,省油也爱护车,它符合了换档过程的环节.
油路有问题,压力不足,换过滤器,洗油泵,如不行,换掉高压油泵最放心.

Answer 3

造成发动机抖动的原因有。
1.火花塞、点火线圈工作能力不好。
2.汽油泵供油不畅、喷油嘴雾化不好。
3.发动机漏气，节气门太脏，造成的混合气变稀。
4.正时不对，机械故障等等方面造成。
建议进行全面检查后判断问题所在。希望我的回答可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】